leonieflame1
Problém přehřívání motoru Clio s elektrickým ventilátorem
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Renault Clio z roku 2019 s benzinovým motorem trpěl vysokými teplotami motoru kvůli neaktivaci elektrického ventilátoru, i když se ventilátor při kontrole volně otáčel. Nebyly uloženy žádné chybové kódy. Problém byl vystopován k vadnému kabelu a vadnému konektoru k motoru ventilátoru. Po vyřešení problémů s konektorem byl problém odstraněn a ventilátor fungoval správně.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
leonieflame1 (community.author)
Díky! Nekontroloval jsem konektor a kabeláž důkladně, jen pojistky. Kam se mám podívat a co mám hledat?
(community_translated_from_language)
simonguenther96
Na mé Corsě byl konektor poblíž chladiče, za ventilátorem. Hledejte korozi, uvolněné dráty nebo poškození konektoru. Pokud si nejste jisti, požádejte o pomoc dílnu, abyste se vyhnuli problémům s elektřinou.
(community_translated_from_language)
leonieflame1 (community.author)
Děkuji za radu. Kabel byl vadný a zástrčka vadná, jak jste řekl. Mechanik si za opravu účtoval 95€. Teď všechno funguje!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CLIO
simonguenther96
Zní to jako to, co se stalo s mým starým Opelem Corsa. Zkontrolovali jste kabelové a zásuvkové spoje k motoru ventilátoru? Zkorodovaný konektor někdy bránil ventilátoru v získávání energie.
(community_translated_from_language)