berndflame59
Problém s akčním členem plnicího tlaku Chevrolet S10
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Chevrolet S10 z roku 2012 zaznamenal problémy, jako je kontrolka motoru, snížený výkon, pískavý zvuk během zrychlování, zastavování na volnoběh a zvýšená spotřeba paliva. Tyto příznaky naznačovaly problém s akčním členem turbodmychadla, pravděpodobně kvůli vadnému elektrickému obtokovému ventilu. Dílna potvrdila závadu akčního členu, konkrétně identifikovala selhání obtokového ventilu, a opravila jej, čímž se problémy vyřešily.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
berndflame59 (community.author)
Vizuálně jsem zkontroloval hadice a spoje, ale nic nevypadá nápadně. Mohl byste se rozvést o konkrétních oblastech, na které bych se měl zaměřit, nebo o nějakých konkrétních testech, které bych mohl provést, abych problém dále izoloval? S nářadím si docela dobře poradím, ale mé diagnostické schopnosti jsou poněkud omezené.
(community_translated_from_language)
paul_eis47
Vzhledem k tomu, že jste provedli vizuální kontrolu, dalším krokem by bylo zjistit, zda se tyč aktuátoru volně pohybuje při zvýšení otáček motoru. Pokud je zaseknutá nebo pomalá, je to silný indikátor vadného aktuátoru nebo problému s vakuem. Bez správných diagnostických nástrojů je obtížné určit přesnou příčinu. Vzhledem k příznakům, a pokud nevidíte nic zřejmého, by bylo opravdu dobré to dát do dílny. Mohou řádně otestovat systém přeplňování a určit problém, než začnete házet díly.
(community_translated_from_language)
berndflame59 (community.author)
Vzal jsem svůj S10 do důvěryhodné dílny. Jak jste tušili, akční člen tlaku plnění byl skutečně vadný, konkrétně selhal elektrický obtokový ventil. Celkové náklady na opravu činily přibližně 250 €. Nyní běží plynule.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
S10
paul_eis47
Vypadá to, že jdete správným směrem. Vadný akční člen tlaku plnění nebo ventil, který ovládá, může tyto příznaky rozhodně způsobit. Pískání a syčení jsou klasické známky úniku plnění. Snížený výkon, zastavování a špatná spotřeba paliva poukazují na to, že motor nedostává správnou směs vzduchu a paliva kvůli problému s plněním. Zkontrolovali jste, zda nejsou patrné známky poškození nebo uvolněné spoje kolem turba a jeho souvisejících hadic?
(community_translated_from_language)