100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

anniklein1

Problém s chcípáním Škody Yeti Diesel vyřešen

Můj dieselový Škoda Yeti z roku 2015 chcípá na volnoběh, výkon motoru je snížený a kontrolka motoru svítí. Diagnostika ukazuje vadný regulátor tlaku paliva. Začalo to hned po výměně palivového filtru. Myslím, že je v palivové rampě pokles tlaku. Máte nějaké nápady?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Dieselové Škoda Yeti z roku 2015 zaznamenala zastavení na volnoběh, snížený výkon motoru a aktivní kontrolku motoru, přičemž diagnostika ukázala vadný regulátor tlaku paliva. Problém se objevil po výměně palivového filtru, což naznačuje možný pokles tlaku v palivové rampě. Bylo navrženo zkontrolovat stálý tlak paliva a zajistit správnou instalaci a typ palivového filtru. Výměna regulátoru tlaku paliva problém vyřešila a obnovila normální funkci a spotřebu paliva.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

joachim_eule9

To zní frustrujícně. Měl jsem něco podobného s mým Fiatem Punto diesel. Kontrolka motoru, hrubý volnoběh. Bylo to vadné palivové tlakové čidlo. Podívejte se, zda palivové čerpadlo vašeho Škody dodává konzistentní tlak do palivové rampy. Dochází k poklesu tlaku, když motor škubne? Kdy jste vyměnil palivový filtr a byl to ten správný?

(community_translated_from_language)

anniklein1 (community.author)

Zmínil jste snímač tlaku paliva. Je to to samé jako regulátor tlaku paliva, nebo se liší? Palivový filtr byl vyměněn těsně předtím, než to začalo. Mohla by být problémem špatná instalace nebo vadný filtr?

(community_translated_from_language)

joachim_eule9

Je mi líto, byl jsem moc rychlý. Byla to regulace tlaku paliva na palivové rampě, ne jen senzor. A ano, špatně nainstalovaný nebo nesprávný palivový filtr by mohl způsobit problémy s tlakem paliva. Zkontrolujte těsnění filtru na netěsnosti nebo poškození a ujistěte se, že filtr je vhodný pro vaše Yeti. Pokud si nejste jisti, vezměte ho do servisu.

(community_translated_from_language)

anniklein1 (community.author)

Výměna regulátoru tlaku paliva to vyřešila. Chyba je pryč a spotřeba paliva je zpět na normální úrovni. Cena byla kolem 45 €. Díky za pomoc.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI