100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

barbarajones1

Problém se senzorem IAT Renault Spider

Ahoj, mám nějaké problémy s mým Renault Spider z roku 1998 (benzínový motor). Kontrolka motoru svítí a auto se zdá, že ztratilo hodně výkonu. Zapojil jsem diagnostický nástroj a ten ukazuje chybu související se snímačem teploty nasávaného vzduchu. Motor navíc běží nepravidelně, zvláště když je studený. Má někdo podobnou zkušenost?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Majitel Renaultu Spider z roku 1998 zaznamenal rozsvícení kontrolky motoru a ztrátu výkonu, přičemž diagnostické nástroje ukázaly problém s čidlem teploty nasávaného vzduchu (IAT). Chybový kód P0113 naznačoval vysoký vstupní signál z čidla IAT, potenciálně kvůli vadnému čidlu nebo problému s kabeláží. Doporučené řešení bylo navštívit dílnu pro důkladnou kontrolu a případnou výměnu čidla. Po dodržení této rady bylo vadné čidlo vyměněno, čímž se problém vyřešil a obnovil se výkon vozu.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

ottoice65

Příznaky, které popisujete, jistě poukazují na potenciální problém se snímačem teploty nasávaného vzduchu (IAT). Abyste si byli jisti, mohli byste sdílet přesný chybový kód, který jste získali z diagnostického nástroje? Znalost konkrétního kódu pomůže zúžit možnosti. Pozorovali jste také v poslední době nějaké změny ve spotřebě paliva?

(community_translated_from_language)

barbarajones1 (community.author)

Díky za rychlou odpověď! Chybový kód je P0113 - Vysoký vstup obvodu snímače teploty nasávaného vzduchu 1. Opravdu jsem nevěnoval pozornost spotřebě paliva, ale teď, když to zmiňujete, myslím, že navštěvuji čerpací stanici častěji. Co v tomto případě znamená „vysoký vstup“?

(community_translated_from_language)

ottoice65

Kód P0113 indikuje, že řídicí jednotka motoru (ECU) dostává signál ze snímače IAT, který je vyšší, než se očekávalo. To by skutečně mohlo být způsobeno vadným snímačem IAT nebo potenciálně problémem s kabeláží. Vzhledem k symptomům, které popisujete, a chybovému kódu se zdá stále pravděpodobnější, že samotný snímač je viníkem. Nicméně je vždy obtížné být 100% jistý bez důkladné kontroly. Ve vaší situaci by mohlo být nejlepším řešením zajít do spolehlivé dílny. Mohou správně diagnostikovat závadu a v případě potřeby vyměnit snímač.

(community_translated_from_language)

barbarajones1 (community.author)

Moc děkuji za pomoc! Tušil jsem, že by to mohl být senzor, ale nebyl jsem si úplně jistý. Odvezl jsem to do dílny a potvrdili, že se jedná o vadný senzor teploty nasávaného vzduchu. Oprava mě stála 155€, včetně nového senzoru a práce. Auto opět běží hladce!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SPIDER