leaberger3
Problém ventilu EGR Peugeot 1007
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Peugeot 1007 z roku 2007 s naftovým motorem vykazoval příznaky jako kontrolka motoru, snížený výkon, kouř při zrychlování, drsný volnoběh, zvýšená spotřeba paliva a syčivý zvuk pod zátěží. Tyto problémy naznačovaly problém s EGR ventilem, u kterého se předpokládalo, že je zaseklý nebo vadný. Po odtažení vozu do dílny byl EGR ventil potvrzen jako příčina a byl vyměněn, čímž se problémy vyřešily.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
leaberger3 (community.author)
Emisní test byl vlastně v pořádku, což mě trochu mate. Syčení se rozhodně objevuje pouze při zrychlování a zesiluje, čím více zrychluji. Téměř jako únik vakua, ale je to vázáno na zatížení motoru, nejen na otáčky. Není to konstantní; zmizí při jízdě nebo volnoběhu. Zkusil jsem také recirkulovat výfukové plyny, ale problém to nevyřešilo.
(community_translated_from_language)
jasminguenther9
Dobře, projít emisní zkouškou je trochu zvláštní, ale syčení pod zátěží a další příznaky stále silně ukazují na ventil EGR. Pokud recirkulace výfukových plynů nic neopravila, je pravděpodobně zaseknutý nebo vadný. Vzhledem k příznakům a počtu najetých kilometrů bych doporučil návštěvu dílny. Je to jako snažit se sám diagnostikovat ucpanou tepnu - někdy prostě potřebujete odborníka.
(community_translated_from_language)
leaberger3 (community.author)
Oceňuji postřeh. Vzal jsem to do servisu a měl jsi pravdu – ventil EGR byl v háji. O 355 € později a jede jako nový. Už žádný kouř, výkon je zpět a syčení zmizelo. Ještě jednou díky!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
1007
jasminguenther9
Měl jsem něco podobného v mé 1007. Nejsem si jistý ohledně kouře, ale nepravidelný chod, ztráta výkonu a kontrolka motoru byly všechny přítomny. Všiml jste si nějaké změny po emisní zkoušce? Mohl byste uvést trochu více podrobností o syčení? Děje se to neustále, nebo jen při zatížení?
(community_translated_from_language)