willihunter1
Problémy s motorem Škody Roomster
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Škoda Roomster z roku 2006 s benzínovým motorem měla problémy, jako je svítící kontrolka motoru, špatné startování a chcípání na volnoběh. Počáteční podezření padlo na vadný snímač vačkového hřídele nebo vadný kódovací kotouč na vačkovém hřídeli. Po odtažení vozu do servisu bylo potvrzeno, že problémem byl skutečně jak snímač vačkového hřídele, tak i kódovací kotouč, a jejich výměna problémy vyřešila.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
willihunter1 (community.author)
Snímač klikového hřídele? Kde se nachází a jak by to mohlo způsobovat stejné příznaky jako vadný snímač polohy vačkového hřídele? Myslel jsem, že tyto dva dělají pro řízení motoru různé věci?
(community_translated_from_language)
thomasfuchs40
Snímač klikového hřídele říká řídicí jednotce motoru, kde se nachází klikový hřídel, a snímač vačkového hřídele jí říká, kde je vačkový hřídel. Pokud je některý z nich mimo, může to způsobit výpadky zapalování a zastavení motoru, protože je špatně načasovaný. V mém případě mi v garáži řekli, že signál snímače klikového hřídele byl nepravidelný. Nejsem mechanik, takže jsem jim prostě věřil. Upřímně řečeno, s těmito příznaky je pravděpodobně nejlepší volbou řádná diagnostická kontrola v servisu.
(community_translated_from_language)
willihunter1 (community.author)
Zrovna jsem si vyzvedl Roomstera ze servisu. Byla to vačková hřídel. Vyměnili ji a zjistili, že je poškozené kódovací kolečko na vačkové hřídeli, jak se podezřívalo. Celková cena 695 €! Ale teď běží hladce. Díky za váš příspěvek.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
ROOMSTER
thomasfuchs40
Zní to povědomě. Měl jsem podobné problémy s mým Renaultem Scenic, i když ten můj je diesel. Kontrolka motoru, zastavování, hrubý start... ukázalo se, že to byl snímač klikového hřídele. Mohlo by to stát za prozkoumání, i když jste zmínil snímač vačkového hřídele.
(community_translated_from_language)