100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

leaswift92

Selhání klimatizace Q4 e-tron signalizuje problémy se senzory

Řešil někdo problémy s ovládáním klimatizace v modelu 2023 Q4 e-tron? Najednou mi přestala fungovat automatická regulace teploty a klimatizace se nechce zapnout. Systém ukazuje v paměti chybové kódy. Mám podezření, že by mohlo být vadné čidlo vnitřní teploty, ale rád bych se dozvěděl od ostatních, kteří se s podobnými problémy s čidlem potýkali. Konkrétně mě zajímá, jak váš servis diagnostikoval a opravil problém a jaké byly náklady na opravu. Byly by užitečné jakékoli pokyny ohledně konkrétní diagnostiky snímače, kterou provedli.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Konverzace se točí kolem selhání klimatizace v modelu e-tron z roku 2023, 4. čtvrtletí, kde přestala fungovat automatická regulace teploty a klimatizace a zobrazovaly se chybové kódy. Problém se předpokládá v chybných snímačích vnitřní teploty. Podobný problém v modelu Q4 Sportback e-tron z roku 2021 byl vyřešen opravou poškozeného kabelového spojení k teplotnímu čidlu. Problém modelu z roku 2023 se však zdá být závažnější, potenciálně zahrnující více selhání senzorů, vyžadující kompletní diagnostiku senzorů HVAC a případně výměnu hlavního shluku teplotních senzorů. Oprava se odhaduje na 400 eur.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

tobiasblade5

Podobný problém s regulací teploty jsem měl u svého modelu 2021 Q4 Sportback e-tron. Zaznamenal jsem, že systém regulace klimatizace zlobí, údaje o teplotě jsou nespolehlivé a klimatizace nereaguje. Po základní diagnostice čidel můj servis zjistil, že kabelový svazek čidel teploty má poškozený spoj u hlavní zástrčky. Systém regulace teploty dostával nesprávné údaje, což způsobovalo nefunkčnost celého systému regulace teploty. Oprava spočívala ve výměně vadného vedení a opětovném správném zapojení čidla. Celkové náklady na opravu činily 95 eur, většinou šlo o práci, protože šlo pouze o problém s připojením. Celý proces trval asi 2 hodiny. Jakou úroveň výbavy má vaše Q4? Dostáváte také nějaké konkrétní chybové kódy? To by pomohlo určit, zda se jedná o stejné problémy se snímačem, které jsem měl já. Problémy se snímačem teploty se mohou projevovat různě v různých modelových letech a konfiguracích. Mám mírné zkušenosti se systémy klimatizace EV, ale rozhodně bych doporučil nechat si udělat řádný diagnostický sken, aby se přesně určila závada snímače, než se pokusím o jakoukoli opravu.

(community_translated_from_language)

leaswift92 (community.author)

Děkujeme za zpětnou vazbu. Poslední servisní prohlídku jsem absolvoval při 95000 km, takže poměrně nedávno. Chybové kódy jsou P0533 a B2355, které zřejmě ukazují na systém čidel HVAC. Řídící modul klimatizace teď vůbec nereaguje. Týká se to několika funkcí klimatizace, včetně automatického nastavení teploty. Moje je úroveň výbavy Advanced. Na základě vašich zkušeností to zní podobně, ale možná závažněji, protože je nefunkční celý systém. Náklady na servis by zde byly pravděpodobně vyšší, přičemž náklady na díly a práci se blíží 350 eurům. Začaly vaše problémy s regulací klimatizace postupně nebo náhle? V mém případě systém selhal zcela bez varování.

(community_translated_from_language)

tobiasblade5

Děkujeme za další podrobnosti. V mém případě s vozem Q4 e-tron začaly problémy se snímačem HVAC postupně v průběhu asi jednoho týdne. Nejprve jsem zaznamenal nekonzistentní údaje o teplotě, pak začala být automatická klimatizace nevyzpytatelná, než selhala úplně. Vámi zmíněné chybové kódy (P0533, B2355) se liší od toho, s čím jsem se setkal já. Můj systém ukazoval P0532, který se týkal konkrétně problému s připojením kabeláže. Vaše kódy naznačují složitější poruchu regulace teploty, která se pravděpodobně týká více součástí snímačů v systému klimatizace. Zatímco moje oprava byla jednoduchá a relativně levná, vaše situace zní vážněji. Vzhledem k tomu, že nereaguje celý řídicí modul klimatizace, zdá se být odhad 350 eur rozumný. Síť teplotních čidel v těchto novějších modelech je poměrně sofistikovaná, a když selže více čidel, často to vyžaduje rozsáhlejší opravu. Nedávný servis při 95000 km je zajímavý, prováděli nějakou práci na systému řízení klimatizace? Někdy se mohou objevit problémy s čidly po běžné údržbě, pokud byly narušeny nebo nesprávně zapojeny součásti regulace teploty. Vzhledem k tomu, že se jedná o kompletní poruchu systému, možná byste měl požádat servis o kontrolu samotného hlavního řídicího modulu, nikoliv pouze jednotlivých čidel. V těchto případech diagnostika celého systému obvykle odhalí, zda se jedná o problém se skupinou snímačů nebo s hlavní jednotkou.

(community_translated_from_language)

leaswift92 (community.author)

Můj problém se zdá být vážnější než váš problém s kabeláží. Dnes jsem se obrátil na servisní středisko a potvrdili mi, že musí provést kompletní diagnostiku čidel HVAC. Zmínili se, že nesrovnalosti v údajích o teplotě mohou znamenat více selhávajících čidel v systému klimatizace. V servisu mi řekli, že při nedávné údržbě nepracovali na žádných komponentech regulace teploty. Nicméně poznamenali, že selhání čidel se stává známým problémem u modelů 2023. Náklady na výměnu čidel bohužel nejsou kryty základní zárukou, protože je po 90000 km. Za kompletní diagnostiku a opravu si řekli přibližně 400 eur, což je o něco více než můj původní odhad. Zahrnuje to výměnu hlavního teplotního čidla v clusteru a rekalibraci systému ovládání klimatizace. Doufám, že to problém zcela vyřeší, protože jezdit bez funkční klimatizace není ideální. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností. Pomohlo mi to lépe pochopit, co mohu očekávat při těchto problémech spojených s čidly klimatizace.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

Q4ETRON