100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

maximilianschroeder6

Selhání kompresoru klimatizace Peugeot 5008

Můj Peugeot 5008 z roku 2019 s benzinovým motorem má kompresor klimatizace, který se zdá být mrtvý při 278576 km. Klimatizace se nezapne a nechladí. Můj OBD skener ukazuje chybu klimatizace. Zkontroloval jsem pojistky klimatizačního systému a jsou v pořádku. Mohlo by se jednat o problém s tlakovým spínačem nebo kompresorem? Máte nějaké nápady, než začnu věci rozebírat?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Porucha kompresoru klimatizace u Peugeotu 5008 z roku 2019 byla zpočátku podezřelá z problému s tlakovým spínačem nebo kompresorem, jelikož klimatizace nechladila a chyba byla detekována pomocí OBD skeneru. Poté, co byly vyloučeny problémy s pojistkami, byla navržena možnost podnapětí, která byla potvrzena měřením napětí na svorkách kompresoru. Problém byl vystopován k vadnému spojení v kabelovém svazku a oprava byla úspěšně dokončena v dílně.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

jenniferschneider1

Měl jsem podobný problém se svou starou Volvou V70. Klimatizace se vypínala a objevila se chybová hláška. Ukázalo se, že podpětí způsobovalo vypnutí kompresoru. Zkontrolovali jste napětí na kompresoru klimatizace, když běží motor? Zkontrolujte také napínák řemene a samotný řemen. Prokluzující řemen by mohl zabránit zapnutí kompresoru. Nějaké zvláštní zvuky z této oblasti?

(community_translated_from_language)

maximilianschroeder6 (community.author)

Podpětí, co? Ještě jsem nekontroloval napětí přímo na kompresoru. Kde jste měřil napětí na svém Volvu? Bylo to na svorkách kompresoru nebo někde jinde v zapojení klimatizace? Řemen se zdá být v pořádku, ale zkontroluji napínák řemene. Měl jste s Volvem ještě nějaké další příznaky?

(community_translated_from_language)

jenniferschneider1

Měřil jsem přímo na svorkách kompresoru multimetrem, když motor běžel a klimatizace byla zapnutá. Napětí bylo výrazně nižší než napětí baterie. Vzhledem k tomu, že jste již vyloučili pojistky, a pokud se řemen a napínák zdají být v dobrém stavu, doporučuji vzít svůj Peugeot do servisu na řádnou diagnostiku. Problémy s podpětím mohou být obtížně zjistitelné bez správného vybavení.

(community_translated_from_language)

maximilianschroeder6 (community.author)

Moc děkuji za pomoc! Vzal jsem to do dílny, jak bylo navrženo. Opravdu to byl problém s podpětím, který způsobil vypnutí kompresoru klimatizace! Vystopovali to zpět k vadnému spojení v kabelovém svazku. Náklady na opravu byly 240 €, takže nakonec to nebylo tak špatné. Opravdu si vážím vaší rady!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

5008