Snímač výfukových plynů VW Tiguanu odčerpává energii a palivo

Měl jsem skoro úplně stejný problém s mým VW Golf TDI 2015. Příznaky, které popisujete, se přesně shodují: snížený výkon, vyšší spotřeba paliva a ta otravná kontrolka motoru. Dal jsem si ho zkontrolovat v mé pravidelné dílně, kde diagnostikovali netěsnost ve výfukovém systému poblíž teplotního čidla. Součást výfuku byla poškozena, což způsobovalo nesprávné odečty z čidla. Celá oprava, včetně výměny čidla a opravy netěsnosti, mě stála 265 €. Po opravě auto opět perfektně jelo, normální výkon byl obnoven a spotřeba paliva se vrátila k normálu. Tyto problémy s řízením emisí jsou poměrně běžné u vznětových motorů VAG z té doby. Teplotní čidlo hraje klíčovou roli v monitorování výfukového systému a když dostává chybná měření kvůli netěsnostem, řízení motoru přejde do nouzového režimu. Mohli byste sdílet: Aktuální počet najetých kilometrů? Nějaké neobvyklé zvuky z oblasti výfuku? Objevily se nějaké výstražné zprávy předtím, než se rozsvítila kontrolka motoru? Všimli jste si nějakého černého kouře z výfuku? Tyto informace by pomohly potvrdit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil. Tyto problémy s výfukovým systémem automobilu mohou být obtížně diagnostikovatelné bez řádné prohlídky, ale popsané příznaky jsou mi velmi povědomé.

(community_translated_from_language)

Poslední servis byl proveden před 2 měsíci při 39684 km. Ohledně zvuků z výfuku, nic neobvyklého nahlášeno. Před rozsvícením kontrolky motoru se nezobrazily žádné varovné zprávy a rozhodně nebyl viditelný žádný černý kouř. Řídicí systém motoru náhle přešel do režimu sníženého výkonu během normální jízdy po dálnici. Čtení teplotních senzorů je třeba podrobněji prozkoumat, protože jinak motor běží hladce. Děkuji za sdílení vašich zkušeností s opravou, náklady se zdají být rozumné, pokud to problém zcela vyřeší. Systém kontroly emisí a senzory výfuku jsou kritické součásti, takže přesná diagnostika je důležitá. Nechám si to profesionálně zkontrolovat, aby se potvrdilo, zda závada odpovídá vašemu případu s teplotním senzorem. Vzhledem k relativně nízkému nájezdu by ostatní součásti výfuku měly být stále v dobrém stavu.

(community_translated_from_language)

Hladký chod motoru navzdory snížení výkonu silně poukazuje na problémy se senzory spíše než na mechanické problémy. Když můj Golf vykazoval podobné příznaky, motor jinak běžel také v pořádku, jen s redukovaným výkonem. Po mé zkušenosti s výměnou senzoru jsem se dozvěděl, že k těmto poruchám teplotních senzorů dochází často bez varování. Systém kontroly emisí reaguje okamžitě, když obdrží nesprávná měření, a aktivuje režim snížení výkonu pro ochranu motoru. Vzhledem k vašemu nízkému nájezdu a nedávné servisní prohlídce bych se zaměřil konkrétně na oblast výfukového teplotního senzoru. Můj mechanik mi vysvětlil, že tyto senzory mohou předčasně selhat bez ohledu na počet najetých kilometrů, zejména pokud jsou vystaveny extrémním teplotním cyklům. Skutečnost, že k tomu došlo během jízdy po dálnici, se shoduje s mou zkušeností, čtení senzorů se stávají nepředvídatelná při trvalé zátěži. Jelikož bude vaše oprava pravděpodobně podobná té mé, očekávejte, že dílna: Provede kompletní diagnostický scan, Zkontroluje výfukové komponenty kolem senzoru na netěsnosti, Otestuje čtení senzorů při různých teplotách motoru, Vymění vadný senzor, pokud bude potvrzen. Relativně rychlý nástup bez předchozích varovných signálů odpovídá typickému vzorci selhání senzoru. Po výměně byste měli zaznamenat okamžité zlepšení jak výkonu, tak spotřeby paliva.

(community_translated_from_language)

Díky za sdílení těchto detailů o vaší zkušenosti s opravou. Porucha v režimu jízdy po dálnici přesně odpovídá mé situaci. Nejprve se zaměřím na kontrolu snímače teploty výfukových plynů a okolních součástí, jelikož všechny známky ukazují na problém se snímačem, spíše než na větší problém s výfukovým systémem. Diagnostické kroky, které jste nastínil, dávají smysl, zejména kontrola netěsností kolem snímače, které by mohly způsobit nesprávná měření. Systém řízení motoru se zdá být velmi citlivý na tyto poruchy snímače teploty, ale myslím, že je to lepší, než riskovat poškození motoru. Tento týden si to nechám zkontrolovat, doufám v jednoduchou výměnu snímače, jako v vašem případě. Plynulý chod motoru i přes snížený výkon naznačuje, že samotný motor je zdravý. Těším se, až se vrátím k normálnímu výkonu a spotřebě paliva, jakmile bude systém regulace emisí opět správně fungovat. Můj jediný problém je, zda by to mohlo mít nějakou souvislost s poslední servisní prohlídkou, ale načasování může být jen náhodné, protože tyto snímače teploty mohou zjevně selhat kdykoli. Jakmile dostanu konečnou diagnózu a opravu, aktualizuji fórum.

(community_translated_from_language)