KarlEngel
Systém proti krádeži BMW X3 nefunguje: alarm se neaktivuje
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Anti-theft systém BMW X3 z roku 2011 se neaktivoval a v systému byla uložena chybová zpráva, což vyvolalo obavy z potenciálně rozsáhlé opravy. Podobný problém byl vyřešen překódováním alarmu tak, aby se aktivoval pomocí optických signálů zamykání, což bylo jednoduché a levné řešení. Řešení zahrnovalo použití diagnostických nástrojů specialistou k překódování systému, čímž se problém rychle a efektivně vyřešil. Tato zkušenost zdůrazňuje důležitost konzultace se specialistou na elektroniku BMW, jelikož problém byl jednodušší, než se zpočátku zdálo.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
KarlEngel (community.author)
Díky za tak podrobnou odpověď! Vlastně se potýkám s úplně stejnými příznaky, úplně mrtvý alarm a nereagující zámky. Kolik jste nakonec zaplatili za celou opravu? Také by mě zajímalo, jestli se od opravy objevily nějaké další elektrické závady? Přemýšlím o tom, že to nechám udělat, ale chci se ujistit, že je to trvalé řešení, než za to vyhodím vážné peníze.
(community_translated_from_language)
Hubbi
Ahoj! Jen jsem chtěl navázat, skutečně jsem to vyřešil minulý týden a bylo to mnohem jednodušší (a levnější!) než moje původní oprava. Oprava mě stála pouze 45 €, což byla obrovská úleva. Problém se ukázal být mnohem méně složitý než můj předchozí problém s modulem centrálního zamykání. Mechanik jen potřeboval překódovat poplašný systém, aby se správně aktivoval pomocí optických zamykacích signálů. Po nakódování vše funguje perfektně, světla blikají, když zamykám/odemykám, alarm správně zapíná, celých devět yardů. Od té doby žádné problémy s elektrikou. Auto reaguje, jak má, a poplašný systém funguje bezchybně. Takový rozdíl oproti dřívějšku, kdy nic nefungovalo! Upřímně, řekl bych, jděte do toho a nechte si to zkontrolovat, může se ukázat jako jednoduchá oprava, jako byla tentokrát moje, spíše než velká oprava, kterou jsem předtím potřeboval. Jsem opravdu rád, že jsem se rozhodl to zkusit ještě jednou s jiným mechanikem. Někdy se mohou tyto elektrické vtípky BMW zdát děsivé, ale nakonec jsou to docela jednoduché opravy!
(community_translated_from_language)
KarlEngel (community.author)
Jaká úleva to slyšet! Právě jsem se vrátil od mechanika a měl jsem úplně jiný zážitek než moje poslední návštěva. Našli jsme tohoto specialistu, který to s elektronikou BMW opravdu ví. Ukázalo se, že můj problém byl také jen problém s kódováním, nic zásadního, čeho jsem se obával. Technik zapojil svůj diagnostický nástroj, provedl nějaké překódovací kouzlo a bum, všechno zase funguje! Celé to trvalo méně než hodinu a stálo mě to mnohem méně, než jsem čekal. Cítím se teď dost hloupě, že jsem to tak dlouho odkládal. Alarm funguje perfektně, zámky reagují a ty otravné chybové kódy jsou pryč. Taková tíha z mých ramen s vědomím, že to nebylo nějaké masivní elektrické selhání. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, vlastně mě to nakoplo, abych zkusil jiného mechanika. Někdy jsou jednoduché opravy opravdu ty nejlepší! Teď se konečně můžu přestat bát pokaždé, když zaparkuji auto.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X3
Hubbi
Podobný problém jsem měl loni se svým BMW X5 z roku 2014. Poplašný systém úplně odešel, stejně jako u vás, při zamykání nereagoval, kontrolky neblikaly. Ukázalo se, že selhal řídicí modul centrálního zamykání, což ovlivnilo i systém proti krádeži, protože jsou integrované. Nechal jsem to zkontrolovat v servisu a zjistili zkorodované spoje kabeláže k modulu, navíc byl rozstřelený samotný modul. Museli vyměnit celý řídicí modul a přepojit některé spoje. Nebyla to rychlá oprava, celkem jim diagnostika, výměna a zakódování nového modulu do mého auta zabrala asi 4-5 hodin. Oprava zahrnovala: Výměna řídicího modulu centrálního zamykání, oprava poškozeného kabelového svazku, zakódování nového modulu do vozidla, naprogramování klíčenky pro synchronizaci s novým systémem. Tyto systémy jsou ve vozech BMW poměrně složité, protože jsou propojeny s více funkcemi vozidla. Pokud se vám objevují chybové kódy, doporučil bych najít spíše servis, který se specializuje na elektroniku BMW, než běžného mechanika.
(community_translated_from_language)