Varování ABS + problémy s řízením u VW Up = bezpečnostní riziko

Minulý měsíc vykazoval můj VW Polo 1.0 TSI z roku 2020 podobné příznaky. Systém kontroly tlaku v pneumatikách indikoval nízký tlak, ale řádné dofouknutí pneumatik problém nevyřešilo. Příčinou se ukázal být vadný snímač tlaku v pneumatikách v pravém předním kole. Vadný ventil způsoboval nekonzistentní odečty tlaku a skutečné úniky vzduchu. Při použití tlakoměru tlak po dofouknutí citelně klesal během několika hodin. Jedná se o závažný bezpečnostní problém, protože nestabilní tlak v pneumatikách ovlivňuje jak funkci ABS, tak odezvu řízení. Chvění volantu často indikuje nerovnoměrné opotřebení pneumatik způsobené příliš dlouhou jízdou s podhuštěnými pneumatikami. Zvýšená námaha při řízení souvisí typicky se stejným problémem. Oprava vyžadovala: Kompletní výměnu senzoru TPMS, Kontrolu geometrie kol, Kontrolu pneumatik na nerovnoměrné opotřebení, Vyčištění a otestování senzoru ABS. Vaše příznaky silně naznačují něco více než jen jednoduché propíchnutí pneumatiky. Kombinace výstrah ABS a problémů s řízením poukazuje na potenciálně bezpečnostně kritické komponenty vyžadující odbornou diagnostiku. Pokračování v jízdě s těmito příznaky riskuje další poškození pneumatik a komponentů zavěšení.

(community_translated_from_language)

Díky za sdílení zkušeností. Moje situace byla téměř totožná, se stejnými klamavými varováními o tlaku v pneumatikách a problémy s řízením. Jsem rád, že se vám to podařilo vyřešit. Rychlá otázka, kolik vás stála celková oprava? A všimli jste si od provedení opravy nějakých opakujících se problémů, zejména s úbytkem tlaku nebo varováními ABS? Jen chci porovnat s tím, co mi nacenil můj mechanik. Dejte mi vědět, protože tyto problémy s čidly tlaku v pneumatikách se zdají být u našich modelů VW běžné. V poslední době se mi osvědčil pořádný tlakoměr na pneumatiky, abych si mohl dvakrát zkontrolovat odečty.

(community_translated_from_language)

Od výměny vadného ventilu minulý měsíc můj VW Polo jede perfektně. Systém kontroly tlaku v pneumatikách nyní poskytuje přesná měření bez falešných poplachů a problémy s úbytkem tlaku jsou zcela vyřešeny. Varování ABS zmizelo okamžitě po opravě. Celkové náklady na opravu činily 280 €, což zahrnovalo výměnu vadného ventilu TPMS a kompletní diagnostickou kontrolu systému. Vzhledem k bezpečnostním implikacím jízdy s nespolehlivým sledováním tlaku v pneumatikách to stálo za každou korunu. Od opravy jsem nezaznamenal žádné opakující se problémy. Řízení je zpět v normálu a všechny tlaky v pneumatikách zůstávají stabilní, když je zkontroluji manuálním manometrem. Pro klid duše si tlaky stále měsíčně ověřuji, ale elektronické senzory fungují spolehlivě od opravy. Mechanik zmínil, že tyto poruchy ventilů jsou známým slabým místem, které může způsobit úniky vzduchu a nepravidelná měření tlaku. Rychlá oprava pomáhá předcházet nerovnoměrnému opotřebení pneumatik a dražším opravám v budoucnu.

(community_translated_from_language)

Díky za všechny užitečné odpovědi. Právě jsem se vrátil od mechanika a chtěl jsem se podělit o své zkušenosti. Problém byl přesně takový, jak byl popsán, vadný ventil TPMS, který způsoboval únik vzduchu a nekonzistentní odečty. Celková oprava vyšla na 310 €, včetně kompletní kontroly systému. Mechanik zjistil mírné nerovnoměrné opotřebení předních pneumatik z jízdy s nedostatečným tlakem, ale ne natolik, aby bylo potřeba je vyměnit. Během práce vyčistil senzory ABS, čímž se zbavil výstražné kontrolky. Včera jsem si auto vyzvedl a rozdíl je neuvěřitelný. Řízení je opět plynulé, žádné vibrace a systém kontroly tlaku v pneumatikách ukazuje stabilní hodnoty tlaku. Extra námaha při řízení, kterou jsem předtím potřeboval, je úplně pryč. Určitě jsem si vzal ponaučení, abych bral varování o tlaku v pneumatikách vážně. Budu každý měsíc kontrolovat tlak pomocí správného manometru, abych případné problémy odhalil včas.

(community_translated_from_language)