Vícenásobná výstražná světla BMW X7: Záhada řídicího modulu

Ahoj! Minulý rok jsem měl úplně stejný problém s mým BMW X5 40i 2016. Více výstražných světel, ovládání na volantu nefunkční, funguje. Ukázalo se, že je vadný snímač úhlu natočení volantu a poškozené připojení kabelového svazku u hodinového pružiny za volantem. Mechanik zjistil, že se do spoje dostala vlhkost, která způsobila korozi na zástrčce. Tyto příznaky se obvykle objevují, když elektronika volantu ztratí komunikaci se systémy vozu. Nebyl to zásadní mechanický problém, ale vyžadoval okamžitou pozornost, protože ovlivňuje klíčové bezpečnostní systémy. Oprava zahrnovala výměnu sestavy hodinové pružiny a snímače a čištění a opětovné utěsnění spojů. V obchodě to trvalo asi půl dne. Od té doby nulové problémy s elektronikou nebo výstražnými světly. Moje rada: Nechte si to brzy zkontrolovat. Tyto výstražné kontrolky znamenají, že vaše bezpečnostní systémy nefungují správně. Hledejte obchod, který se specializuje na elektroniku BMW, budou mít ty správné diagnostické nástroje pro tento druh problému. Hodně štěstí s opravou.

(community_translated_from_language)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Zní to přesně jako to, s čím se potýkám. Chtěl jsem se zeptat, jestli si pamatuješ, kolik jsi nakonec za celou opravu zhruba zaplatil? A fungovalo od opravy všechno správně? Jen chci mít představu o tom, na kolik mě to vyjde finančně, a ujistit se, že je to dlouhodobé řešení.

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Jen jsem vás chtěl informovat o mých nákladech na opravy, měl jsem opravdu štěstí v porovnání s tím, co jsem původně očekával. Mechanik zjistil, že to bylo jen vadné připojení kabelu a zkorodovaná zástrčka ve sloupku řízení, která způsobila všechny tyto problémy. Oprava mě stála pouze 95 €, což byla obrovská úleva! A ano, vše nyní funguje perfektně! Tempomat, který byl předtím úplně mrtvý, se vrátil do normálu a všechny ty otravné výstražné kontrolky zmizely hned po opravě. Jsem vlastně rád, že jsem to přinesl, když jsem to udělal, vypadá to, že včasné zachycení těchto problémů s elektřinou vás může zachránit od větších bolestí hlavy. Už je to pár měsíců a od té doby jsem neměl jediný problém. Už žádné výstražné kontrolky, všechna tlačítka na volantu fungují skvěle a tempomat je plynulý jako vždy. Jen se ujistěte, že najdete mechanika, který se vyzná v elektronice BMW, je to obrovský rozdíl v získání přesné diagnózy a správné opravy. Dejte mi vědět, jak to dopadlo u vás!

(community_translated_from_language)

Moc děkujeme za všechny podrobnosti! Jsem opravdu rád, že jsem se zeptal zde. Jen jsem vás chtěl všechny informovat o tom, co se stalo s mým BMW. Včera jsem ho konečně nechal zkontrolovat ve specializovaném obchodě. Ukázalo se, že můj problém byl dost podobný, vadná kabeláž ve sloupku řízení. Mechanik si všiml poškození vodou, která způsobila korozi spojů. Celá věc mě stála asi 150 za díly a práci, což nebylo tak hrozné, jak jsem se obával. Opravili to během pár hodin a všechny ty výstražné kontrolky okamžitě zmizely. Tlačítka na volantu a tempomat teď fungují perfektně. Měli jste naprostou pravdu, že jste šli ke specialistovi na BMW, přesně věděli, co hledat, a opravili to hned napoprvé. Už žádná palubní deska nevypadá jako vánoční stromeček! Opravdu si vážím pomoci a rad všech, kteří mi s tím pomohli. Někdy se tyto elektrické problémy zdají děsivější, než ve skutečnosti jsou. Ještě jednou díky za nasměrování správným směrem!

(community_translated_from_language)