A2-motorbankning og effekttab signalerer store problemer

Tidligere har jeg beskæftiget mig med lignende symptomer på en 2005 A3 1.6L. Banksensoradvarslen kombineret med effekttab pegede på alvorlige detonationsproblemer. Efter inspektion var rodårsagen kraftige carbonaflejringer i forbrændingskammeret kombineret med forkert brug af benzinoktan. Reparationen krævede fjernelse af cylinderhoveder for at rengøre den kraftige carbonopbygning. Motorslag skete på grund af hotspots skabt af disse aflejringer, hvilket forårsagede for-tænding. Ydeevnen faldt, fordi motorcomputeren trak i tændingen for at forhindre skader. Vigtigste fund under reparationen: Tykke carbonaflejringer på indsugningsventiler, Kompressionstest viste ujævne aflæsninger, Stempelbanken blev tydelig, da hovederne blev fjernet, Tændrør viste tegn på detonation. Dette var en alvorlig reparation, der krævede flere dages arbejde. Symptomerne matcher din A2-sag tæt, effekttab, ryk og røg indikerer ofte lignende forbrændingskammeraflejringer. Jeg vil stærkt anbefale at få lavet en kompressionstest først, før nogen reparationer påbegyndes. For at forebygge: Brug af højere benzinoktan og kvalitets brændstofsystemrensere hjælper med at undgå opbygning af aflejringer, der fører til motorslag.

(community_translated_from_language)

Tak for den detaljerede feedback om at løse et lignende bankende problem. Din beskrivelse af carbonaflejringer, der forårsager antænding før tid, passer virkelig til, hvad min A2 gør. Havde min tjekket i går, og kompressionstesten viste også inkonsistente aflæsninger. Da motorslag er et så alvorligt problem, ville det være nyttigt at vide, hvad den samlede reparationsomkostning var i dit tilfælde? Jeg er også nysgerrig på, om detonationsproblemet nogensinde kom tilbage efter reparationen. Planlægger at bruge højere oktantal benzin fremover for at forhindre fremtidige problemer med carbonopbygning, men jeg spekulerer på, om der er andre vedligeholdelsestips, du har opdaget.

(community_translated_from_language)

Dejligt at kunne rapportere tilbage. Efter at have fået aflejringerne i forbrændingskammeret professionelt renset, vendte bankelydene og detonationsproblemerne aldrig tilbage. Den samlede reparationsomkostning løb op i 425 euro, hvilket inkluderede den komplette rengøringsservice og kompressionstest. Lyden af stempelklap forsvandt helt, da kulstofopbygningen blev fjernet. Med hensyn til vedligeholdelse gjorde skift til premium brændstof en enorm forskel. Motorcomputeren behøver ikke længere at justere tændingstidspunktet for at kompensere for dårlig forbrænding. Et par andre tips, der hjalp med at opretholde korrekt forbrænding: Regelmæssig rengøring af brændstofsystemet hver 15000 km, at holde sig til olieskift med olie efter producentens specifikationer, ikke at lade motoren gå i tomgang i længere perioder, at køre motoren ved korrekt driftstemperatur. Banksensoren fungerer nu normalt uden at udløse advarsler. Brug af kvalitetsbrændstof er virkelig nøglen til at forhindre, at disse skadelige aflejringer dannes igen i forbrændingskammeret. Investeringen i bedre brændstof koster mindre end at skulle håndtere en anden større kulstofrensning.

(community_translated_from_language)

Efter at have fået råd her, tog jeg min A2 til et anerkendt værksted for en ordentlig diagnose. Mekanikeren bekræftede alvorlige problemer med for tidlig antændelse forårsaget af carbonaflejringer, ligesom andre har beskrevet. Advarslerne fra bankesensoren gav mening, da de viste mig opbygningen i cylinderhovederne. Den komplette reparation kostede 580 euro, hvilket omfattede: Komplet fjernelse af carbonaflejringer, Nye tændrør, Kompressionstest, Justering af motorindstillinger. Den har kørt i 2 uger nu, og motorbanken er helt væk. Ingen ryk under acceleration eller røgproblemer længere. Motoren føles meget mere jævn og har fået sin kraft tilbage. Jeg er begyndt at bruge premium brændstof og har planlagt regelmæssig rengøring af brændstofsystemet for at forhindre fremtidig carbonopbygning. Mekanikeren viste mig korrekte opvarmningsprocedurer for at opretholde god forbrænding. Jeg har helt sikkert lært min lektie om, at forebyggelse er billigere end større reparationer. Jeg sætter virkelig pris på vejledningen fra alle her. Det hjalp mig med at forstå problemet og få det ordnet korrekt i stedet for at blive snydt igen.

(community_translated_from_language)