alexanderhartmann1
AMG GT Hybrid Check Engine Light løst
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Mercedes AMG GT hybrid fra 2020 oplevede et tændt kontrollampe for motoren, reduceret effekt, sløv motorrespons og øget brændstofforbrug. Den mistænkte årsag var en fejl i boost-trykreduceringen, muligvis på grund af et vakuumlæk. Problemet blev identificeret som en defekt vakuumventil, som blev udskiftet, hvilket løste problemet og genoprettede bilens ydeevne.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
alexanderhartmann1 (community.author)
Tak. Hvor præcist er den ventil placeret? Er den let at komme til? Jeg håber ikke, den er begravet dybt i indsugningsmanifolden.
(community_translated_from_language)
GerryMue
Det er normalt i nærheden af indsugningsmanifolden, men ærligt talt kan det være besværligt at komme til, afhængigt af motorens layout. Hvis du ikke er tryg ved at rode rundt, vil jeg anbefale at tage den til et værksted. Det kan spare dig for en masse besvær. En defekt ventil kan være problemet, og det er ikke for dyrt at udskifte.
(community_translated_from_language)
alexanderhartmann1 (community.author)
Tak for rådet. Det viste sig at være vakuumomskifterventilen, præcis som du sagde. Kostede mig 140€ at få den udskiftet. Kører som ny igen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
AMGGT
GerryMue
Lyder bekendt. Jeg havde lignende symptomer på min AMG GT. Tjek boost-kontrolleren og vakuumventilen. Et trykfald kan skyldes en defekt boost-solenoid. Vakuumventilen regulerer vakuum til forskellige komponenter. Hvis ventilen er defekt, kan den forårsage alle mulige problemer.
(community_translated_from_language)