Audi Q2: Flere systemfejl peger på en elektrisk fejl

Som en med en del erfaring med at arbejde på Audis, havde jeg et meget lignende problem med min 2015 Audi Q3 2.0 TFSI. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede, usædvanlige systemfejl og advarselssignaler, der dukkede op på instrumentbrættet. Efter flere OBD-II-scanninger, der viste inkonsekvente fejlkoder, tog jeg den til mit faste værksted. Diagnosen afslørede, at den grundlæggende årsag var en defekt kabelforbindelse til kontrolmodulet, specifikt hvor den forbinder til bilens BUS-system. Dette forklarede, hvorfor flere systemer blev påvirket samtidigt. Servicen omfattede: Komplet diagnostisk scanning, Afmontering af kontrolmodulet, Reparation af kabelforbindelserne, Systemnulstilling og test. Den samlede reparationsomkostning var 155 euro, inklusive arbejdskraft og reservedele. De usædvanlige systemfejl stoppede helt efter denne reparation. Før jeg kan give mere specifik rådgivning i dit tilfælde, kunne du dele: Aktuel kilometertal på din Q2, Hvornår opstod disse problemer først, Hvilke specifikke fejlkoder vises, Har du fået udført noget arbejde på det elektriske system for nylig? Denne information vil hjælpe med at afgøre, om dit problem er identisk med det, jeg oplevede med min Q3.

(community_translated_from_language)

Sidste service var ved 171500 KM, og nu oplever jeg de samme problemer igen. Check engine-lyset begyndte at blinke hyppigere siden da. Advarselslysets mønster synes at stemme overens med din beskrivelse, især de usædvanlige systemfejl, der påvirker flere komponenter. Mine fejlkoder vedrører mest kommunikationsfejl mellem moduler (U0100, U0101), hvilket ser ud til at stemme overens med din diagnose af et kabelforbindelsesproblem. Nævnte dit værksted noget om vandskade eller korrosion som en mulig årsag? Jeg spørger, fordi meddelelsen om nødvendigt service begyndte at dukke op oftere i regnvejr. Reparationsomkostningerne på 155 euro virker rimelige i betragtning af arbejdsmængden. Jeg vil booke en tid for at få dette tjekket, da disse systemfejl bliver mere hyppige.

(community_translated_from_language)

Tak for at du gav de yderligere detaljer om din Audi Q2. Den øgede frekvens af advarselssignaler i vådt vejr underbygger helt klart min første mistanke om et problem med kabelforbindelsen. I min Q3 fandt værkstedet faktisk en let korrosion ved forbindelsespunkterne, sandsynligvis på grund af fugtindtrængen over tid. Fejlkoderne U0100 og U0101, som du nævnte, er præcis det, min OBD-II-scanning viste før reparationen. Disse koder indikerer typisk problemer med CAN-buskommunikationen, hvilket stemmer overens med diagnosen om kabelforbindelsen. Efter min første reparation havde jeg en lignende situation, hvor systemfejlmeddelelserne vendte tilbage ved ca. 165.000 km. Værkstedet opdagede, at selvom hovedforbindelsen var blevet repareret, havde fugt påvirket en sekundær stikforbindelse. Efterfølgende reparation omfattede: Yderligere vandtætning af alle styreenhedens forbindelser, Påføring af dielektrisk fedtstof, Montering af beskyttende afdækning. Denne anden reparation kostede 180 euro, men løste helt de tilbagevendende problemer. I betragtning af din kilometertal og lignende symptomer, især sammenhængen med vådt vejr, vil jeg anbefale at nævne disse specifikke punkter for dit værksted. Servicelampen skal holde op med at blinke uventet, når alle forbindelsespunkter er korrekt forseglede og beskyttede. Overvej at anmode om ekstra fugtbeskyttelsesforanstaltninger under reparationen for at forhindre fremtidige problemer.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele disse reparationsdetaljer. Din forklaring om korrosionen ved forbindelsespunkterne giver mening, især da min funktionsindikator opfører sig mere mærkeligt under våde forhold. Check engine- og advarselslys mønstrene ser ud til at pege på fugtighedsrelaterede elektriske problemer. Lige booket en værkstedsaftale til næste uge. Jeg sørgede for at nævne de problemer med kontrolmodulforbindelsen, du oplevede, og de specifikke fejlkoder, der vises i min motorkontrol. De bekræftede, at de kan udføre en fuld systemkontrol og kabelinspektion for omtrent samme pris, som du nævnte. Vil helt sikkert bede dem om at tjekke for fugtskader og anvende den ekstra vandtætbehandling, du foreslog. Håber dette løser alle disse usædvanlige systemfejl og fejlmeddelelser. De tilbagevendende meddelelser om servicebehov har været virkelig frustrerende at håndtere. Jeg vil opdatere denne tråd, når jeg får reparationen udført, i tilfælde af at andre støder på lignende problemer med deres Q2. Virkelig tak for den detaljerede forklaring af din oplevelse, det hjalp med at indsnævre, hvad man skal kigge efter.

(community_translated_from_language)