Audi Q8 TDI Indtag Manifold Problemer & Reparationsguide

Med lidt erfaring med dieselmotorer, stødte jeg sidste år på næsten identiske symptomer på min 2019 Audi Q7 TDI. Motorlampen tændte, og jeg bemærkede lignende præstationsproblemer, især ryk under acceleration og dårligt brændstofforbrug. Mit lokale værksted diagnosticerede en defekt indsugningsmanifoldstyringskontakt, der forårsagede forkert luftfordeling i indsugningssystemet. De bekræftede dette ved at køre diagnostik, der viste uregelmæssige luftstrømningsmønstre, der påvirkede motorens ydeevne. Reparationen omfattede udskiftning af indsugningsmanifoldstyringsenheden, hvilket kostede 465 euro inklusive dele og arbejdskraft. Reparationen løste alle symptomer helt og genskabte normal motoreffekt. Hele processen tog ca. 4 timer. Før jeg foreslår specifikke løsninger til din Q8, kunne du dele: Aktuel kilometertal, Eventuelle motorlampe koder der vises, Om problemerne opstår mere under koldstart, Om du har bemærket røg fra udstødningen. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om din situation matcher det, jeg oplevede, da problemer med indsugningsmanifolden sommetider kan fremstå på samme måde som andre problemer i disse motorer.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse. Min Q8 har 122631 KM og fik sin sidste service for 3 måneder siden. Motorfejl-koderne begyndte at dukke op kort efter, og viste P2015 og P2008. Problemerne med luftindtaget sker konsekvent, ikke kun ved koldstart. Efter at have læst dit indlæg, ser det ud til, at vores symptomer matcher tæt, især ryk og susen fra indsugningssystemet. Spjældklappen i manifolden ser ud til at være den sandsynlige synder baseret på fejlkoderne. Min mekaniker tilbød 520 Euro for reparationen inklusive arbejdskraft, hvilket lyder rimeligt sammenlignet med dine omkostninger. Jeg vil være interesseret i at vide, om andre har haft lignende problemer med indsugningsmanifolden i nyere TDI-motorer, og hvor længe reservedelene holdt.

(community_translated_from_language)

Vedrørende min tidligere reparation af Q7, fungerer den udskiftede indsugningsmanifold-kontrolenhed stadig perfekt efter 15 måneder uden tilbagevendende symptomer. De P2015- og P2008-koder, du nævnte, er præcis det, jeg så, hvilket bekræfter en fejlfunktion i indsugningssystemet. Baseret på din kilometertal og tidspunktet for problemerne efter servicen, er det værd at kontrollere, om luftstrømskontrolkomponenterne blev rengjort korrekt under vedligeholdelsen. Nogle gange kan snavs eller kulstofophobning i indsugningsmanifolden forårsage problemer med klapekontrol, selv med nye dele. Pristilbuddet på 520 euro er rimeligt. Mine reparationsomkostninger var lidt lavere, da timelønnen varierer, men reservedelsprisen bør være ens for begge vores modeller, da de deler mange indsugningssystemkomponenter. Et tip fra min erfaring: få dem til at kontrollere ledningsføringen til indsugningsmanifoldaktuatoren under reparationen. I mit tilfælde var der en mindre slid, der kunne have forårsaget problemer senere, hvis det ikke blev adresseret under reparationen. Pålideligheden af udskiftningsdelene har været god i min erfaring. Den nye generation af TDI-indsugningssystemer virker mere robuste end tidligere versioner, især når det kommer til klapekontrolmekanismerne.

(community_translated_from_language)

Tak til alle for de detaljerede svar. Baseret på alt det, der er blevet delt, føler jeg mig mere sikker på at fortsætte med reparationen. De matchende symptomer og fejlkoder, især P2015 og P2008 relateret til indsugningsmanifoldklappens styring, bekræfter min første mistanke. Tilbuddet på 520 euro virker rimeligt i betragtning af arbejdsmængden. De reducerede kræfter og problemer med motorfejl er for betydelige til at ignorere, og de konstante problemer med luftstrømsstyring skal løses, før de potentielt forårsager mere skade. Jeg vil helt sikkert bede min mekaniker om at inspicere ledningerne og tjekke for snavs i indsugningssystemet under reparationen. Jeg planlægger at booke det næste uge. Jeg vil opdatere tråden efter reparationen for at dele min erfaring og bekræfte, om symptomerne er helt løst, da denne information kan hjælpe andre, der står over for lignende problemer med indsugningsmanifolden på deres TDI-motorer.

(community_translated_from_language)