Audi S3 Airbagadvarsel knyttet til defekt hældningssensor

Havde en lignende situation med min Audi A4 2.0T fra 2012. Advarselslampen for airbaggen viste sig sammen med den samme fejlkode for hældningssensor. Køretøjets sikkerhedssystem var kompromitteret på grund af en defekt autosensor i enheden til registrering af væltning. Indledende diagnosticering viste, at kontrolmodulet krævede mere end blot en nulstilling. Sensorerne i kollisionsregistreringssystemet krævede komplet udskiftning, da de bliver mindre pålidelige over tid og med højere kilometertal. Det var en alvorlig sikkerhedsmæssig bekymring, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da hele airbagsystemet muligvis ikke fungerer korrekt i tilfælde af en væltning. Reparationen omfattede fjernelse af dele af midterkonsollen for at få adgang til og udskifte den defekte sensorklynge. Et korrekt værkstedsniveau diagnostisk værktøj var essentielt for at kalibrere sikkerhedssystemet efter udskiftningen. Dette er ikke et gør-det-selv-job, da det kræver specifik programmering og kalibreringsværktøjer. Vil anbefale at finde en certificeret Audi specialist, der har erfaring med SRS-systemer. Reparationen er kritisk for sikkerheden og kræver korrekt diagnostisk udstyr og ekspertise for at sikre, at kollisionsregistreringssystemet fungerer korrekt efter reparationen.

(community_translated_from_language)

Virkelig nyttig information om reparation af airbagsensoren. Jeg er nysgerrig på, hvor meget du endte med at betale for den komplette reparation? Min S3 viser også den samme rollover-sensorfejl, og jeg vil gerne budgettere i overensstemmelse hermed. Har du oplevet lignende SRS-sensorfejl siden reparationen blev udført? Jeg er enig i, at det er vigtigt at finde en certificeret specialist, da sikkerhedssystemer kræver ordentlig ekspertise.

(community_translated_from_language)

Reparationen af problemet med rulle-sensoren blev gennemført succesfuldt og kostede 1000 euro på et certificeret værksted, hvilket omfattede den nye SRS-sensor enhed og programmering. Siden udskiftningen af den defekte crash-detekteringsmodul har airbag advarselslyset været slukket, og alle køretøjets sikkerhedssystemer fungerer korrekt. Reparationen var absolut værd at investere i, i betragtning af hvor kritiske disse sikkerhedssystemer er. Problemet med airbag sensoren krævede specialiseret diagnostisk udstyr for at kalibrere den nye enhed korrekt, hvilket bekræfter, hvorfor denne type reparation bør håndteres af kvalificerede teknikere. Det har været over et år nu uden tilbagevendende problemer eller advarselslys relateret til SRS-sensoren eller rulledetekteringssystemet. Den komplette reparation løste alle køretøjets sikkerhedsproblemer, og systemet fungerer nu præcis som designet.

(community_translated_from_language)

Tak for feedbacket. Endelig fik jeg min S3 repareret sidste uge, og jeg ville dele min erfaring. Jeg fandt et certificeret værksted, der er specialiseret i tyske biler, som korrekt diagnosticerede fejlen i tilt-sensoren. Systemet til registrering af kollisioner krævede en komplet udskiftning af sensoren sammen med en kalibrering af enheden til registrering af væltning. Den samlede reparation kostede 950 euro inklusive dele og arbejdskraft. Værkstedet brugte korrekt diagnostisk udstyr og brugte ca. 4 timer på at færdiggøre alt. Meget bedre oplevelse end min tidligere mekaniker, der bare ville nulstille advarselslampen uden at løse det faktiske sikkerhedsproblem i bilen. Ingen advarselslamper siden reparationen, og SRS-systemet fungerer perfekt nu. Det var bestemt værd at betale lidt mere for et kvalificeret værksted, der ved, hvordan man håndterer disse sensorfejl korrekt. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte om råd her først.

(community_translated_from_language)