leowinkler1
Audi S3 brændstofdørfejl: Udløsningssystemfejl
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
2022 Audi S3's brændstofpåfyldningsklappens udløsningsmekanisme er holdt op med at virke, og viser en fejlmeddelelse, der begrænser nogle køretøjsfunktioner. Problemet skyldes sandsynligvis en defekt låseaktuator og muligvis en løs forbindelse, som angivet af fejlkoden P3427 og manglen på lyd eller modstand fra udløsningsmekanismerne. Et lignende problem blev løst ved at udskifte hele brændstofdørmekanismen, inklusive låseaktuatoren. Reparationen er ligetil og bør være dækket af garantien for en bil under to år gammel.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
leowinkler1 (community.author)
Tak for dit svar. Min sidste service var ved 55.000 KM, for omkring 3 måneder siden. Tanklågen giver faktisk ingen lyd overhovedet, når man trykker på udløserknappen. Kabeludløsningen føles helt løs og giver ingen modstand. Fejlkoden P3427 vises på instrumentbrættet. Problemet med låseaktuatoren startede pludselig efter en kold nat. Før jeg tog den til et værksted, prøvede jeg at frakoble batteriet i 10 minutter i håb om at nulstille det elektriske aktuatorsystem, men det hjalp ikke. Nøglefobens funktioner virker alle normalt undtagen dette problem.
(community_translated_from_language)
barbarablaze2
Tak for detaljerne. Da vores biler er ens, kan jeg helt sikkert bekræfte, at dette stemmer overens med min oplevelse, især manglen på lyd og den løse kabel. P3427-koden er nøjagtig det, min Audi viste før reparationen. Den pludselige fejl efter en kold nat er typisk for en defekt lås aktuator; kulden kan få mekanismen til at sætte sig helt fast. Den løse kabel tyder på, at forbindelsen sandsynligvis er løsnet fra aktuatoren, hvilket også var tilfældet i mit tilfælde. Forsøget på at nulstille batteriet var smart, men når lås aktuatoren svigter på denne måde, er det normalt en mekanisk fejl, der kræver udskiftning af dele. Da din nøglefob fungerer fint til andre funktioner, kan vi udelukke eventuelle problemer med det centrale låsesystem. Baseret på, at dine symptomer matcher mine nøjagtigt, ser du sandsynligvis på den samme reparation: udskiftning af brændstofklappens mekanisme og lås aktuator samlingen. Den gode nyhed er, at reparationen er ligetil for et kvalificeret værksted. Sørg bare for, at du har nok brændstof, før du tager derhen; jeg lærte den lektie på den hårde måde, da jeg ikke kunne tanke op før reparationen. Da din bil er nyere end min var, da den svigtede, kan dette endda være dækket af garantien. Det er værd at tjekke dine garantibetingelser, før du betaler af egen lomme.
(community_translated_from_language)
leowinkler1 (community.author)
Tak for de detaljerede oplysninger og råd! Jeg sætter virkelig pris på hjælpen med at indsnævre årsagen. Den matchende fejlkode og lignende symptomer får mig til at føle mig mere sikker på, hvad der skal repareres. Det faktum, at din også startede i koldt vejr, er interessant, det ser bestemt ud til, at låseaktuatoren er synderen her. Godt tip om at have nok brændstof før reparationen. Jeg tjekkede og har heldigvis omkring en halv tank tilbage. Jeg ringede lige til min forhandler, og da min bil er under 2 år gammel, bekræftede de, at dette burde være dækket af garantien. De kan se på den næste uge. Jeg opdaterer, når den er repareret, hvis diagnosen viser sig at være anderledes, men det lyder som om jeg kan forvente en ny brændstofklapmekanisme og låseaktuator. I det mindste vil jeg ikke stå over for den regning på 210 euro takket være garantidækningen. Virkelig hjælpsomt at vide, hvad jeg kan forvente, når jeg tager den ind.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S3
barbarablaze2
Som en med lidt reparationserfaring stødte jeg på et lignende problem med min Audi S4 fra 2020 sidste år. Tanklågen holdt op med at reagere på både udløsningsknappen og manuelle udløsningsforsøg. Problemet viste sig at være en defekt låseaktuator i tanklågmekanismen kombineret med en slidt kobling, der var gået helt i stå. De begrænsede køretøjsfunktioner, du nævner, er typiske, når systemet registrerer en fejl i tanklågskredsløbet. Min reparationsomkostning løb op i 210 euro, der dækkede både dele og arbejdskraft. Værkstedet måtte udskifte hele tanklågmekanismen inklusive låseaktuatoren. Arbejdet tog omkring 2 timer, da de var nødt til at fjerne noget indvendig trim for at få adgang til mekanismen. For at hjælpe mere specifikt med din sag, kunne du dele: Giver tanklågen nogen lyd, når du trykker på udløsningsknappen? Har du bemærket nogen modstand, når du prøver den manuelle kabeludløsning? Vises der specifikke fejlkoder? Startede dette problem pludseligt eller udviklede det sig gradvist? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det, jeg oplevede, eller om det er noget andet i det elektriske system.
(community_translated_from_language)