Audi S7's luftaffjedringsfejl: Tegn og løsninger

Jeg havde et lignende problem med min 2011 A7, da luftaffjedringen begyndte at drille. Da jeg har lidt erfaring med disse systemer, genkendte jeg symptomerne med det samme: sænket kørehøjde, advarselslamper og den karakteristiske hældning, du nævnte. Luftaffjedringspumpen var også min første mistænkte, men det viste sig at være meget enklere. Mit værksted fandt en beskadiget ledningsnet og en løs stikforbindelse nær kompressoren. Kabelisoleringen var slidt igennem, hvilket forårsagede intermitterende forbindelsesproblemer med styremodulet til luftstøddæmperne. Den samlede reparationsomkostning var 95 euro for diagnosticering og reparation af forbindelsesproblemet. Meget bedre end at udskifte hele kompressoraggregatet. Luftaffjedringspumpen fungerede faktisk fint, når den først var korrekt tilsluttet. For at hjælpe med at diagnosticere din specifikke sag, kunne du dele følgende: Laver affjedringen nogen usædvanlige lyde, når bilen startes? Kan du stadig justere kørehøjden, eller er den helt uresponsiv? Udviklede problemet sig gradvist eller skete det pludseligt? Har du bemærket lækager eller hvæsende lyde? Normalt peger disse symptomer på enten elektriske forbindelser eller kompressorfejl, men korrekt diagnosticering er afgørende, før større komponenter udskiftes.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse. Ved 134111 km viser min S7 også lignende problemer med affjedringssystemet. Efter at have tjekket dine spørgsmål: Jeg hører en svag susende lyd fra passagersiden bagtil, når den er parkeret, højdejusteringen af ​​kørslen er helt uresponsiv, og problemet udviklede sig over omkring en uge. Niveaujusteringen holdt op med at virke først, derefter svigtede hele systemet. Jeg tjekkede ledningsforbindelserne, men de ser intakte ud. Dette får mig til at tro, at luftlækager kan være det primære problem, snarere end blot en kompressorfejl. Vil gerne høre, om andre har fundet lignende problemer med luftfjedringskomponenter.

(community_translated_from_language)

Tak for de yderligere detaljer om den susende lyd og fejlens progression. Dine symptomer ligner meget det, jeg oplevede, men den susende støj peger på en anden rodårsag end mit ledningsproblem. Baseret på lydens placering og den gradvise systemfejl har du sandsynligvis en læk på en luftfjeder på passagersiden bagtil. Luftfjederkompressoren fungerer sandsynligvis stadig, men kan ikke opretholde trykket på grund af lækagen. Dette forklarer, hvorfor niveaureguleringen først svigtede, da systemet kæmpede for at kompensere for lækagen, før det gav helt op. Da min bils affjedring begyndte at opføre sig mærkeligt, lærte jeg, at disse systemer typisk svigter i denne rækkefølge: 1. Niveauregulering bliver uregelmæssig 2. Advarselslys for luftaffjedring aktiveres 3. Komplet systemnedlukning Reparationsomkostningerne for en enkelt luftfjeder var omkring 850 euro i mit tilfælde. Hvis du vil bekræfte lækkagens placering, kan du sprøjte sæbevand omkring fjederen, mens systemet forsøger at opretholde trykket. Bobler vil vise lækpunktet. Det er værd at bemærke, at slidte luftfjedre ofte svigter gradvist på denne måde, især omkring din kilometertal. Udskiftning af kun den lækkende enhed burde løse advarslerne fra affjedringspumpen og genskabe normal drift.

(community_translated_from_language)

Baseret på den indsigt, vil jeg få min støddæmper tjekket først. Den hysende lyd og fejlfunktionen matcher præcis, hvad du beskrev. Den gradvise nedgang i affjedringssystemet over en uge giver mere mening nu, det var sandsynligvis luftlækagen, der gradvist blev værre, indtil niveaureguleringen gav helt op. Mit lokale værksted gav et tilbud på 780 euro for udskiftning af støddæmperen, så din omkostningsreference hjælper med at bekræfte, at det er rimeligt. De nævnte også at tjekke alle andre luftledninger, mens de er i gang, da luftlækager et sted kan belaste andre komponenter. I det mindste er det ikke en komplet kompressorfejl, hvilket ville have været meget dyrere. Jeg vil prøve sæbevandstesten for at finde lækagen, før jeg tager den ind. Tak for at hjælpe med at indsnævre den sandsynlige årsag. Jeg vil opdatere, når jeg får det repareret, i tilfælde af at andre støder på lignende problemer med luftaffjedring.

(community_translated_from_language)