Berlingo olietryksadvarselslampe

Lyder bekendt! Jeg havde et lignende problem med min gamle Opel Astra, selvom det var en diesel. Samme symptomer: olietrykslampen blinkede, og olien lignede sort kaffe længe før serviceintervallet. Min mekaniker fortalte mig, at overdreven tomgang eller korte ture kan få brændstof til at forurene olien, især i ældre motorer. Det er som om motoren forsøger at fordøje mere, end den kan klare, og den får dårlig fordøjelse, hvilket ødelægger oliens farve og viskositet. Har du også tjekket for eventuelle kølervæskelækager? Det kan også føre til olieforurening.

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Kølervæskeniveauet ser ud til at være fint, men det med de korte ture giver mening. Jeg bruger det mest til ærinder rundt i byen. Så hvis det er brændstofkontaminering, er en simpel olieskift nok, eller skal jeg se på noget mere alvorligt? Er der risiko for permanent skade?

(community_translated_from_language)

I mit tilfælde (med Astra) hjalp et olieskift og filterudskiftning midlertidigt, men problemet kom tilbage hurtigere end forventet. Tænk på det som at behandle symptomerne, men ikke sygdommen. Mekanikeren anbefalede en mere grundig motorrensning og et skifte til en olie af højere kvalitet. I sidste ende vil jeg foreslå at tage den med på et værksted for at få en ordentlig diagnose. De kan kontrollere olietrykket ordentligt og se, om der er varige skader. Det er bedre at være sikker end ked af det, når det kommer til motoren, da et lille problem kan udvikle sig til et stort meget hurtigt.

(community_translated_from_language)

Mange tak for rådet! Jeg tog det med på værkstedet, og du havde ret, det var et overskredet serviceinterval, der forårsagede oliekontaminering. De skiftede olie med et nyt filter og rensede motoren. Det kostede mig 165€, men det ser ud til at have løst problemet. Forhåbentlig forbliver det sådan!

(community_translated_from_language)