christophermueller1

Blazer forlygtevaskerfejl

Jeg har en 2018 Chevrolet Blazer med benzinmotor, og jeg støder på et mærkeligt problem. Forlygte-rensesystemet ser ud til at være gået i stykker. Jeg bemærkede det, da vinduesviskersystemet også holdt op med at virke. Jeg har tjekket slangerne for blokeringer, men jeg kan ikke finde noget åbenlyst. Jeg mistænker, at det kan være pumpekabeltilslutningen eller måske et relæproblem. Har andre haft lignende fejl med deres Xenon- eller LED-forlygter?

(Oversat fra Engelsk)

En ejer af en Chevrolet Blazer fra 2018 oplevede en fejl i forlygte-rensesystemet, hvilket samtidig faldt sammen med, at systemet til viskervæske også stoppede. Indledende kontrol for blokeringer i slangerne afslørede intet, hvilket førte til mistanke om en kabelføringsproblem til pumpen eller et relæproblem. Efter yderligere undersøgelse og forslag blev det bekræftet, at en defekt kabelføring til pumpen var årsagen, og problemet blev løst på et værksted.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Interessant. Forlygtevaskerne og forrudevaskerne deler en pumpe, så et enkelt fejlpunkt giver mening. Har du tjekket sikringen til vaskersystemet? Det overses ofte. Og får du nogen advarselslamper på instrumentbrættet?

(community_translated_from_language)

Tak for forslaget! Jeg tjekkede sikringerne, og de ser alle ud til at være fine. Ingen advarselslamper heller, hvilket er endnu mere forvirrende. Kan et defekt relæ få begge systemer til at fejle uden at udløse en advarsel?

(community_translated_from_language)

Det er muligt, at et relæ kan fejle på en måde, der ikke udløser en advarsel, men det er ikke super almindeligt. I betragtning af at begge systemer er nede, og sikringerne er gode, er en defekt pumpeforbindelse stadig en sandsynlig mistænkt. Helt ærligt, på dette tidspunkt kan det være din bedste løsning at tjekke alle disse forbindelser grundigt eller tage en tur til værkstedet.

(community_translated_from_language)

Værdsætter inputtet. Jeg endte med at tage den med til et værksted. Det viste sig, at det faktisk var en defekt kabeltilslutning til pumpen, som mistænkt. Reparationen kostede mig omkring 165 €. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

BLAZER