BMW 6 Motor Stopper & Sekundær Luftpumpe Problemer

Hej! Jeg oplevede næsten identiske problemer på min BMW 4-serie fra 2014 sidste sommer. De symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede: ujævn tomgang, stalling og den irriterende check engine-lampe. Efter en grundig kontrol viste det sig, at slangen, der forbinder den sekundære luftpumpe til ventilen, var beskadiget og lækkede. Gummiet var forringet og havde skabt en dårlig forbindelse, hvilket forårsagede den uregelmæssige adfærd. Reparationen involverede udskiftning af både slangen og ventilen, da de var slidt sammen. Selvom det ikke var et katastrofalt problem, kunne det at lade det være urepareret have ført til mere alvorlige motorproblemer på længere sigt. Jeg vil foreslå, at du får dette tjekket snart, da disse symptomer typisk ikke løser sig selv og kan forværres. Reparationen var ligetil for min mekaniker, og den tog omkring en halv dag at gennemføre. Sørg bare for, at den, der arbejder på den, har erfaring med BMW's sekundære luftsystemer. Held og lykke med reparationen.

(community_translated_from_language)

Mange tak for at dele dette, det er virkelig hjælpsomt at høre om din lignende oplevelse! Dette lyder præcis som det, jeg kæmper med, især de symptomer, du nævnte. Husker du tilfældigvis cirka, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Også, bare nysgerrig, har du haft andre problemer, der er dukket op, siden du fik det repareret? Jeg sætter virkelig pris på din detaljerede forklaring om slange- og ventil udskiftningen.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Glad for at give dig en opdatering! Siden mit sidste indlæg, gik jeg videre og fik det fikset, det viste sig, at min første antagelse om slangetilslutningen var helt korrekt. Mekanikeren opkrævede mig 175€ for at ordne den defekte forbindelse mellem pumpen og ventilen. Pengene var godt givet ud, hvis du spørger mig! Har ikke haft et eneste problem siden reparationen, ingen mere tjekmotorlys, ingen stalling, og motoren kører lige så smidigt som silke. Sekundærløftsystemet fungerer præcis som det skal nu. Ærligt talt, jeg var ret lettet over, at det ikke var noget mere alvorligt! Den egentlige reparation endte med at være enklere end jeg havde frygtet, hovedsageligt bare den dårlige slangetilslutning, der drillede. Mit råd ville være at få det ordnet hurtigere snarere end senere. Disse typer problemer har en tendens til at forårsage flere hovedpine (og koste mere), hvis du lader dem stå for længe. Fortæl mig, hvordan det går med din, altid interesseret i at høre, om andre har lignende oplevelser med deres BMW'er!

(community_translated_from_language)

Tak for opdateringen! Virkelig glad for at høre, at det gik godt for dig. Faktisk bed jeg i det sure æble og tog min til en ny mekaniker i går. Du havde ret omkring slangen, det var præcis problemet! Det kostede mig omtrent det samme som dit, og de fik det ordnet på bare et par timer. Den sjove del var, da mekanikeren viste mig den gamle slange, den var helt ødelagt! Kan ikke tro, at en så lille del forårsagede så meget besvær. Motoren kører smukt nu, ingen ryk eller stalling mere. "Check Engine"-lyset er endelig slukket også, sikke en lettelse! Jeg var nervøs for at prøve en ny mekaniker, men denne fyr kendte virkelig sit kram. Han viste mig endda, hvad jeg skal holde øje med i fremtiden. Gæt, at man sommetider bare skal tage det spring ud i det med et nyt værksted. Tak igen for din hjælp, det gav mig bestemt mere selvtillid til at få det ordnet!

(community_translated_from_language)