BMW i3 Hybrids O2-sensoradvarsel: Ejer søger hjælp

Hej! Jeg stødte faktisk på et lignende problem med min 2015 BMW i8 Hybrid sidste år. Problemet med O2-sensorvarmeren er ikke ualmindeligt i disse modeller. Da min drillede, begyndte det med check engine-lyset og øget brændstofforbrug, ligesom din. Problemet viste sig at være en defekt forbindelse mellem sensoren og ledningsnettet, snarere end sensoren selv. Stikkontakten var korroderet over tid, hvilket forårsagede intermitterende signaler. Mekanikeren rensede forbindelsespunkterne og udskiftede de beskadigede ledningssektioner. Det var ikke en større reparation, men det var nødvendigt at gøre det rigtigt, da O2-sensoren direkte påvirker brændstofblandingen og emissionskontrollen. Hele reparationen tog omkring 2 timer. Jeg vil stærkt anbefale at få det repareret snart, fordi kørsel med en defekt O2-sensor kan beskadige din katalysator, hvilket ville være et meget mere alvorligt problem. Det vigtigste er at finde en mekaniker, der er specialiseret i BMW-hybrider, de vil vide præcis, hvad de skal lede efter og hvordan man korrekt diagnosticerer, om det bare er et forbindelsesproblem, eller om sensoren selv skal udskiftes. Håber dette hjælper!

(community_translated_from_language)

Hej! Tak for at dele din erfaring! Det er virkelig nyttigt at vide noget om problemet med ledningsnettet, det lyder meget lig det, jeg oplever. Bare nysgerrig, husker du cirka, hvor meget reparationen kostede dig? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre mærkelige ting dukke op? Skål!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Glad for at give dig en opdatering! Efter at have set en mekaniker, der faktisk kender BMW hybridbiler, viste det sig at være præcis, hvad jeg mistænkte, bare en defekt kabelforbindelse til O2-sensoren. Fik det repareret sidste uge for 95 €, hvilket ikke var så slemt. Meget bedre end at skulle udskifte hele sensoren! Bilen kører som en drøm nu. Brændstofforbruget er tilbage til normalen, og den irriterende check engine-lampe er endelig slukket. Har ikke haft andre problemer siden reparationen. Mekanikeren udførte et grundigt arbejde med at kontrollere alle forbindelser, mens de var i gang, hvilket gav mig ro i sindet. Virkelig glad for, at jeg hjalp med at pege dig i den rigtige retning med problemet med ledningsnettet. Disse hybridsystemer kan være vanskelige, men sommetider er det bare disse simple forbindelsesproblemer, der forårsager alt dramaet. Min i8 har været helt perfekt siden reparationen, ingen quirks, ingen problemer, bare jævn sejlads! Lad mig vide, hvordan din fungerer efter reparationen!

(community_translated_from_language)

Hej! Jeg ville bare give dig en opdatering på min BMW-situation. Endelig fik jeg det løst! Du havde ret i at finde en specialist, det gjorde hele forskellen. Jeg tog den til en ny mekaniker, der faktisk lyttede til, hvad jeg sagde om symptomerne. Det viste sig, at mit problem var lidt anderledes end dit. O2-sensoren var helt død og skulle udskiftes. Reparationsregningen kom på omkring 300€ inklusive arbejdskraft, hvilket stak lidt, men ærligt talt kunne det have været værre. Mekanikeren gennemgik alt, hvad de gjorde, hvilket jeg virkelig værdsatte. Jeg har kørt i den i et par dage nu, og sikke en forskel! Motoren kører mere jævnt, og jeg bemærker allerede, at jeg bruger mindre brændstof. Sådan en lettelse at se, at check engine-lyset også er slukket. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke udsatte det længere. Tak igen for din hjælp, at have din erfaring at sammenligne med gjorde mig mere sikker på at få det fikset. Nogle gange har man bare brug for et skub til at få tingene løst, ved du? Pas på dig selv!

(community_translated_from_language)