100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

milaeis46

BMW i3 Vaskemotorfejl, Hurtig DIY Kontrolguide

Hej alle! Jeg har problemer med min BMW i3 Hybrid fra 2018 (160.000 km) og kunne godt bruge lidt råd. Sprinklervæsken er holdt op med at virke helt, ingen respons fra pumpen når den aktiveres. Jeg har fået en fejlkode, men mit sidste mekanikervist var ikke særlig godt, så jeg er tøvende med at gå tilbage. Advarselslampen for sprinklervæske lyser også. Har nogen oplevet lignende problemer med deres i3? Hvad var det egentlige problem, og hvor meget kostede reparationen? Jeg søger anbefalinger til, hvad jeg skal tjekke, før jeg tager til et værksted. Tak på forhånd!

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Det indledende problem med BMW i3 2018 var en ikke-fungerende sprinklervæskepumpe, ledsaget af en advarselslampe for sprinklervæske og en fejlkode. Mulige årsager omfattede en defekt pumpmotor, snavs i systemet eller en sensorsvigt. Forslåede løsninger omfattede kontrol af væskeniveauet, lytning efter pumpemotoren og inspektion for synlig skade. I sidste ende blev problemet løst ved at udskifte den defekte pumpe og reparere en sprukken slange, hvilket førte til en vellykket reparation og genoprettet funktionalitet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

janawolf1

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2015 BMW i8 Hybrid sidste vinter. Min advarselslampe for sprinklervæske tændte, og selv efter at have fyldt beholderen op, virkede pumpen ikke. Til at begynde med troede jeg, det bare var frossen væske, men det var det ikke. Det viste sig, at pumpens motor var gået i stykker, det er en almindelig sliddel efter meget brug. Min tekniker fandt ud af, at nogle rester var kommet ind i systemet og havde beskadiget pumpen. Det var ikke en større reparation, der var bare brug for en ny pumpeenhed. Ikke nær så skræmmende, som jeg først troede. Før du tager den til et værksted, skal du tjekke disse hurtige ting: Sørg for, at beholderen faktisk har væske (sensorer svigter sommetider), Lyt efter pumpens motor, når du aktiverer den, Tjek for synlige revner i beholderen. Reparationen var ligetil, omkring en times arbejde. Det ville have været besværligt at reparere selv, da adgangen til pumpen krævede fjernelse af nogle trimstykker. Det er bestemt værd at få det ordentligt repareret for at undgå problemer med synsfeltet gennem forruden.

(community_translated_from_language)

milaeis46 (community.author)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Jeg fik faktisk lige lavet det på min i3 for et par måneder siden. Min viste sig også at være en defekt pumpe, og dit råd om at tjekke for snavs var helt korrekt. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka hvor meget du betalte for hele reparationen? Og har alt fungeret problemfrit siden da? Jeg vil bare sikre mig, at jeg ikke støder på andre relaterede problemer senere.

(community_translated_from_language)

janawolf1

Hej igen! Glad for at jeg kunne hjælpe med problemet med vaskemaskinen! Efter at have haft min i8 hos mekanikeren sidst, har alt fungeret perfekt, ingen flere advarsler eller problemer med sprinklervæske. Sådan en lettelse! Til min reparation betalte jeg omkring 25 € for at fikse problemet med lavt niveau af sprinklervæske. Det var faktisk meget billigere end jeg havde forventet, især sammenlignet med andre BMW-reparationer, jeg har haft. Mekanikeren skulle bare fylde væske på og rydde advarselskoden. Pumpen har fungeret perfekt siden da, ingen problemer overhovedet. Mit råd ville være at holde øje med væskeniveauet og måske lave en hurtig kontrol hver måned eller deromkring for at forhindre ophobning af snavs. Det er en af ​​de små vedligeholdelses ting, der er værd at holde styr på. Håber dette kan lette din bekymring om potentielle fremtidige problemer! Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere information om i8's særheder, altid glad for at dele, hvad jeg har lært.

(community_translated_from_language)

milaeis46 (community.author)

Tak for den detaljerede opfølgning! Siden min sidste besked, har jeg faktisk fået det ordnet hos en anden mekaniker. Du vil ikke tro, hvor besværligt det viste sig at være! Den nye fyr fandt ikke kun en defekt pumpe, men også en revne i en af ​​slangerne, som tidligere mekanikere havde overset. Hele reparationen kom til €180, inklusive dele og arbejdskraft. Mere end jeg havde forventet, men i det mindste udførte de et grundigt arbejde. Mekanikeren var super professionel, viste mig alle de beskadigede dele og forklarede alt tydeligt. En helt anden oplevelse end mit sidste værksted! Alt fungerer perfekt nu, ingen flere advarselslamper eller problemer. Det føles godt endelig at have det ordnet ordentligt. Tak igen for din hjælp tidligere, det gav mig selvtilliden til at få en anden mening i stedet for at gå tilbage til min gamle mekaniker. Nogle gange er det værd at bruge lidt mere på kvalitetsservice!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

I3