BMW i5 vil ikke starte, nøgle-symbolfejl – mysteriet løst

Hej! Jeg har lidt erfaring med BMW'er. Faktisk havde jeg et lignende problem med min 2022 BMW i4 sidste sommer. Jeg føler din smerte! Min bil viste præcis de samme symptomer, nøgle-symbol og ville ikke starte. Det viste sig, at kontrolenheden var defekt og skulle udskiftes. Jeg tog den til mit værksted, og de fik det ordnet, men det kostede mig omkring 1000 Euro. Min ven ejer en BMW iX og var overrasket, da disse problemer ikke er almindelige i de nyere modeller. Før jeg deler mere specifikt om min reparation, kunne du dele: Hvilken fejlkode får du? Har du prøvet at bruge reserve-nøglen? Sker dette hver gang eller af og til? Disse detaljer vil hjælpe mig med at forstå, om du står over for det samme problem som jeg havde.

(community_translated_from_language)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Lige fået lavet mit seneste service ved 122309 KM, og jeg får periodisk fejlkode P0513. Jeg har prøvet både hoved- og reserve-nøgle, samme resultat. Det frustrerende er, at det sommetider fungerer perfekt, og så stopper det pludselig med at reagere. Faktisk, hvad der er interessant ved din styreenhedssituation, lagde du mærke til nogen advarselsskilte, før den helt svigtede? Min viser lejlighedsvis et hurtigt blink af nøglesymbolet, før den starter normalt. Jeg spekulerer bare på, om det var sådan din også startede, eller om det var et pludseligt komplet svigt? Fortæl mig om din oplevelse, det kan hjælpe mig med at finde ud af, om jeg er på vej ned ad samme reparationsvej med min i5.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Tak for de supplerende detaljer om din i5. Ja, det blinkende tastatur-symbol er præcis det samme, som jeg oplevede med min i4, før tingene gik galt! Det er som déjà vu at høre din beskrivelse. Problemets afbrudte natur drev mig også til vanvid. Med min i4 begyndte det med disse usædvanlige tastatur-symbol-blink i cirka to uger. Jeg ignorerede det lidt i starten (en stor fejl, i øvrigt) og troede, det bare var en fejl. Så en morgen, komplet svigt. Ville slet ikke starte. P0513-koden er den samme, som jeg også fik. I bakspejlet ville jeg ønske, at jeg havde fået den tjekket, da de første advarselsblink begyndte. Det kunne have sparet mig for at blive strandet i min indkørsel den morgen! Da du spurgte om kontrolenheden, så har den kørt perfekt i de sidste 8 måneder efter udskiftningen. Ingen blinkende symboler mere, ingen startproblemer. Selvom jeg må sige, at den reparationsregning ikke var sjov at se på! Et hurtigt tip fra min erfaring: Hvis du ser det samme mønster, som jeg gjorde, vil jeg anbefale at få det tjekket snart. Disse afbrudte problemer har en grim vane med at blive permanente. Bedre føre var end sorger, ikke sandt?

(community_translated_from_language)

Tusind tak for den detaljerede indsigt! Du har faktisk overbevist mig om at stoppe med at udsætte det. De blinkende symptomer, der matcher dine så tæt, gør mig bekymret, og jeg vil bestemt ikke ende strandet et eller andet sted. Det er bedre at tage sig af det nu end at risikere et komplet sammenbrud. Jeg ringer til mit servicecenter i morgen for at booke en tid. Reparationsomkostningerne er ikke gode nyheder, men det er bedre end at skulle håndtere en død bil på det værste mulige tidspunkt. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din oplevelse, det har hjulpet mig med at forstå, hvad jeg muligvis har at gøre med. Jeg vil sandsynligvis opdatere tråden, når jeg har fået det ordnet, i tilfælde af at andre støder på lignende problemer med deres i5. Tusind tak igen for din hjælp!

(community_translated_from_language)