BMW M2 Servostyring Mareridt, Tungt Rat & Rysten

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2015 BMW M4 sidste år. Servostyringen begyndte at opføre sig mærkeligt, tung styring, vibrationer, hele herligheden. Det viste sig, at servostyringens ledningsnet havde nogle beskadigede forbindelser, og fugtighed var trængt ind over tid. Min styring blev rigtig stiv, især under manøvrer ved lav hastighed. Diagnosen viste en fejl i servostyringskontrolmodulet. Til at begynde med troede jeg, det var pumpen, men ledningsnettet var synderen. Jeg var nødt til at udskifte hele ledningsnettet og forsegle forbindelserne korrekt. Dette var bestemt et alvorligt problem, da servostyring er afgørende for sikker håndtering. Man vil virkelig ikke risikere, at den svigter helt. Reparationen var ikke bare en hurtig løsning, de var nødt til at fjerne flere komponenter for at få adgang til og udskifte ledningsnettet. Bilen har kørt perfekt siden da, styringen er lige så smidig, som den skal være. Baseret på dine symptomer lyder det meget lignende det, jeg oplevede. Få det tjekket snart, disse styringsproblemer løser sig normalt ikke selv og kan blive værre.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt, da det lyder præcis som det, jeg kæmper med. Glad for at høre, at du fik det løst. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka hvor meget reparationen kostede dig? Har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre styre-relaterede problemer, der dukker op?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Dejligt at høre fra dig. Faktisk er jeg rigtig glad for, at jeg kan give dig nogle gode nyheder. Jeg fik min M4 tilbage fra mekanikeren i sidste uge efter at have haft problemer med servostyringen, som jeg nævnte. Det var en meget enklere reparation, end jeg frygtede i første omgang. Det viste sig at være en defekt kabelforbindelse, der skulle repareres. Det kostede mig kun 95 € i sidste ende, hvilket var en kæmpe lettelse, fordi jeg var bekymret for, at det kunne være noget mere alvorligt, ligesom da jeg havde det problem med ledningsnettet sidste år. Styringen fungerer perfekt nu, dejlig blød, ingen mere af den tunge fornemmelse eller rystelser. Ærligt talt føles det lige som da bilen var ny. Jeg har kørt den dagligt siden reparationen, og der har ikke været problemer overhovedet. Mekanikeren sagde, at disse kabel-/forbindelsesproblemer faktisk er ret almindelige på disse modeller, og normalt en ligetil reparation, når de har identificeret det nøjagtige sted. Rigtig glad for, at jeg fik det ordnet hurtigt denne gang. Hvis dine symptomer er ens, kan det være værd at tjekke forbindelserne først, før du antager, at det er noget mere alvorligt. Krydser fingre for, at det er en simpel løsning for dig også!

(community_translated_from_language)

Tak for opfølgningen, og jeg er lettet over at kunne dele min egen løsning! Kom lige hjem fra mekanikeren i går. Efter at have tjekket flere steder, fandt jeg et rigtig godt værksted, der er specialiseret i BMW'er. Problemet viste sig at være præcis, hvad du beskrev, en defekt forbindelse i styresystemet. Reparationen var ligetil og meget billigere, end jeg havde forventet. Hele herligheden, inklusive diagnostik og arbejdskraft, kostede omkring €300. Jeg var forberedt på et meget større slag mod min tegnebog! Har kørt i M2'eren siden i går, og sikke en forskel! Styringen er tilbage til at være blød og responsiv, ingen mere kamp med rattet eller besvær med de mærkelige vibrationer. Det føles som om, jeg har fået min bil tilbage. Jeg sætter virkelig pris på alles input i denne sag. At have jeres erfaringer at referere til hjalp mig med at overkomme de første bekymringer og få det ordnet ordentligt. Har bestemt lært min lektie om at tage hånd om disse problemer hurtigt i stedet for at lade dem trække ud!

(community_translated_from_language)