BMW M3 Klimaanlægssvigt, almindeligt sensorproblem

Hej! Jeg havde en meget lignende oplevelse med min 2019 BMW M4. Da jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, kunne jeg identificere, at det sandsynligvis var elektrisk, men jeg havde stadig brug for professionel hjælp til dette. Til at begynde med troede jeg, at jeg kunne fikse det selv, men fejlkoderne var bekymrende. Jeg tog den til mit faste værksted, og de fandt ud af, at det var en defekt ledningsforbindelse til klimaanlægsmodulet. Kablerne var blevet løse over tid, hvilket forårsagede intermitterende fejl. Den samlede reparation kostede 95 euro, mest arbejdsomkostninger til diagnosticering og korrekt genforbindelse af alt. Hvad er kilometertælleren på din M3? Får du også specifikke fejlkoder på displayet? Det kunne hjælpe med at indsnævre, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Min M3 har 115434 KM og fik lige service sidste måned. Jeg får fejlkode "CC 45-22" på displayet. Dit elektriske problem lyder ligesom det, jeg oplever, især med de intermitterende fejl. Godt at vide, at det ikke var for dyrt at reparere, det beroliger mig lidt. Jeg gætter på, at jeg skal stoppe med at forsøge at lave det selv og få en professionel til at tjekke det. Har reparationen holdt sig godt siden du fik det lavet?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Glad for at jeg kunne hjælpe med at lette din bekymring om de potentielle omkostninger. Ja, reparationen har holdt perfekt, siden jeg fik den lavet for omkring 8 måneder siden. Ingen problemer overhovedet med klimaanlægget. Den fejlkode du nævnte (CC 45-22) er dog faktisk anderledes end den jeg havde. Min viste CC 32-14, hvilket pegede direkte på et problem med ledningsforbindelsen. Din kode indikerer typisk et potentielt problem med selve kontrolmodulet snarere end blot løs ledning som i mit tilfælde. Da din M3 lige har fået service sidste måned, vil jeg helt sikkert tale med værkstedet, der udførte servicen; sommetider kan disse problemer være relateret til arbejde, der er udført under rutinemæssig vedligeholdelse. Da din M3 også har højere kilometertal end min, da jeg havde problemet (min var på omkring 89000 KM), kan det være værd at få dem til at tjekke hele klimaanlægget. Jeg kan stadig ikke rose min mekaniker nok for, hvordan de håndterede mit problem. Jeg vil helt sikkert anbefale at få det professionelt tjekket frem for at gøre det selv; disse moderne BMW'er kan være ret komplekse, når det kommer til elektronik. Lad mig vide, hvordan det går!

(community_translated_from_language)

Tak til alle for jeres hjælp! Jeg kom lige tilbage fra værkstedet og ville gerne opdatere om min BMW M3 klimaanlægssituation. Det viste sig, at problemet faktisk var mere komplekst end løs ledning, kontrolmodulet skulle udskiftes, præcis som foreslået på basis af den fejlkode. Omkostningerne var højere end jeres reparation, det kom til omkring 450 for dele og arbejdskraft, men i det mindste er det løst nu. De fandt og fik også udbedret et lille kølemiddel-læk, mens de var i gang, hvilket sandsynligvis bidrog til AC-problemerne. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke forsøgte at rode med det selv. Bilen kører perfekt nu, klimaanlægget fungerer som nyt, ingen flere fejlmeddelelser, og AC'en er faktisk koldere end før. Tak igen for at have hjulpet mig med at forstå, hvad jeg havde at gøre med. Det sparede mig helt sikkert for en masse hovedpine ved at få det professionelt tjekket i stedet for at forsøge en gør-det-selv-reparation!

(community_translated_from_language)