AlfVogel
BMW X2 Nøgle Vil Ikke Starte: Guide til Reparation af Hallsensorfejl
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En BMW X2 fra 2018 oplever et problem med, at den ikke starter, og der er et nøgle-symbol tændt på instrumentbrættet, hvilket indikerer en mulig fejl i Hall-sensoren i nøglesystemet. Et lignende problem i en BMW X1 blev løst ved at udskifte og omprogrammere styreenheden til nøglegenkendelsessystemet. Reparationen tog omkring tre dage, inklusive bestilling af dele og omprogrammering. Det anbefales at udføre en fuld diagnostisk scanning for at identificere eventuelle yderligere problemer og at sammenligne tilbud fra værksteder for reparationen.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
AlfVogel (community.author)
Tak for at dele din oplevelse! Min X2 har 132158 KM på tælleren, og den sidste service var for kun 3 måneder siden. Jeg har faktisk prøvet begge nøgler med samme resultat. Ingen andre elektriske problemer før dette, alt fungerede perfekt indtil i går. Den nægtede pludselig at starte efter at have handlet ind. Det er en ret heftig reparationsregning, du havde! Jeg håber virkelig, at min ikke bliver så dyr. Måske skal jeg tjekke et par værksteder og sammenligne tilbud. Nævnte dit værksted, hvor lang tid reparationsarbejdet tog? Havde du også nogen advarselstegn før det komplette svigt? Min stoppede bare med at virke ud af det blå.
(community_translated_from_language)
HJ_Racer
Hej igen! Ja, disse problemer med nøglegenkendelse kan være superfrustrerende. I mit tilfælde skete det også helt uden varsel, det fungerede fint den ene dag, så boom, ingenting næste morgen. Lyder præcis som det, du oplever. Reparationen af min X1 tog omkring halvandet døgn, men det inkluderede alt omprogrammeringsarbejdet. De var dog nødt til at bestille reservedelen først, hvilket tilføjede et par dage til hele processen. Jeg endte med at lade bilen stå på værkstedet i næsten 3 dage i alt. Da din kilometertællerstand og symptomer er så ens som det, jeg oplevede, og du har prøvet begge nøgler, er jeg ret overbevist om, at det er det samme problem med styreenheden. Det faktum, at det skete lige efter at have handlet ind, samme pludselige svigtmønster som mit. Et hurtigt tip dog, før du fortsætter med den fulde reparation, kan du måske få dem til at lave en fuld diagnostisk scanning. Da jeg fik min lavet, fandt de et par andre små problemer, der krævede opmærksomhed. Tænkte, at jeg lige så godt kunne fikse alt, mens den var på værkstedet. Det kunne spare dig for penge på lang sigt. Har du fået nogen tilbud endnu? Nysgerrig efter at vide, om reparationsomkostningerne er ændret siden jeg fik min lavet sidste år.
(community_translated_from_language)
AlfVogel (community.author)
Tak for den detaljerede opfølgning! Virkelig hjælpsomt at høre om din erfaring. Jeg har endnu ikke fået nogen tilbud, dette skete bogstaveligt talt først i går, og jeg har kæmpet for at finde ud af, hvad jeg skal gøre. Men jeg vil helt sikkert følge dit råd om den komplette diagnostiske scanning. Det er bedre at kende til eventuelle andre potentielle problemer nu end senere. Tre dage uden bilen er faktisk ikke så slemt. Jeg var bekymret for, at det kunne tage længere tid. Jeg må nok arbejde hjemmefra et par dage, når den bliver repareret. Godt, at jeg i det mindste har den fleksibilitet! Jeg begynder at ringe til værksteder i morgen tidlig for at få nogle tilbud og tjekke deres tilgængelighed. Jeg vil sørge for at nævne styreenheden specifikt, da det ser ud til at være den sandsynlige synder baseret på din erfaring. Jeg sætter virkelig pris på al din hjælp og dine tips, det har helt sikkert fået mig til at føle mig bedre tilpas med hele situationen, velvidende at en anden har haft succes med at håndtere det samme problem. Jeg vil nok kigge forbi det værksted, jeg normalt bruger, først i morgen. De er ret gode med BMW'er, så forhåbentlig kan de give mig et rimeligt tilbud. Tak igen for al informationen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X2
HJ_Racer
Hej! Jeg havde et lignende problem med min BMW X1 fra 2016 sidste år (jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler som hobby). Symptomerne var helt de samme, nøglesymbol på instrumentbrættet og ingen start. Til at begynde med troede jeg, det bare var batteriet i nøgle, men nej! Tog den til mit troværdige værksted efter at have prøvet grundlæggende fejlfinding. Det viste sig, at styreenheden til nøglegenkendelsessystemet var helt død. De var nødt til at udskifte enheden og omprogrammere alt. Det kostede mig omkring 1000 euro, men i det mindste løste det problemet fuldstændigt. Hvad er din aktuelle kilometertal, og har du bemærket andre elektriske problemer, før dette skete? Bare for at hjælpe med at indsnævre tingene, da disse problemer sommetider kan være relateret til andre elektriske problemer på BMW'er. Har du også prøvet at bruge din reserve nøgle? P.S. Min fætter havde lignende problemer med sin BMW X3, så det ser ud til at dukke op på forskellige modeller.
(community_translated_from_language)