BMW XM Check Engine-lys Symptomer, Ejere Har Brug For Hjælp

Havde lignende problemer med min BMW X7 2019 for et par måneder siden. I første omgang troede jeg også, det var banksensoren, men det viste sig, at forbindelseskablet til luftmængdemåleren var løst og beskadiget. Symptomerne var identiske: dårlig acceleration, højt brændstofforbrug og ujævn tomgang. Jeg tog den til værkstedet, og de fandt korrosion på kontaktstifterne. De måtte udskifte hele ledningsnettet til den pågældende sektion. Det var ikke en super dyr reparation, men det krævede bestemt professionel opmærksomhed, da det kunne have ført til mere alvorlige motorproblemer, hvis det var blevet overset. Til din XM vil jeg anbefale at få den korrekt diagnosticeret. Disse symptomer kan skyldes forskellige ting, fra sensorproblemer til problemer med tændspoler. Mit tilfælde var forholdsvis ligetil, når det først var korrekt diagnosticeret, men symptomerne kan være vildledende. Reparationen tog omkring 4 timer på værkstedet. Vent ikke for længe, da kørsel med disse problemer kan forårsage yderligere skader på andre motordele.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Det er godt at vide, at jeg ikke er alene med disse problemer. Det lyder som om du fik det ordnet ret godt med udskiftningen af ​​kabelsættet. Jeg er dog nysgerrig, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre problemer? Jeg tænker, at jeg nok skal få min tjekket ud hurtigere snarere end senere, baseret på hvad du siger om potentiel motorskade. Har udsat det, men du har ret, det er nok ikke værd at risikere.

(community_translated_from_language)

Hej! Jeg ville bare følge op på de omkostninger, du spurgte om. Så ja, da jeg fik min X7 på værksted, fandt de ud af, at det faktisk var banksensoren, der gav problemer, ligesom du mistænkte med din. Reparationsregningen løb op i 95 € for at reparere kabelforbindelsen, der var gået i stykker. Temmelig rimeligt, hvis du spørger mig! Det bedste? Min bil har kørt som en drøm lige siden! Ingen sløv acceleration mere, brændstofforbruget er tilbage til normalen, og den irriterende ujævne tomgang er helt væk. Jeg sparker mig lidt selv for ikke at have fået det ordnet før, men man lærer jo af sine fejl, ikke? Du træffer helt sikkert den rigtige beslutning ved at få din tjekket snart. Disse moderne BMW'er er fantastiske maskiner, men når noget er galt, er det bedst at tackle det hurtigt. Siden jeg fik min ordnet, har jeg haft nul problemer, den kører igen som den smidige, kraftfulde bil, den skal være. Lad mig vide, hvordan det går med din. Jeg er altid interesseret i at høre, om andre støder på lignende reparationer med deres BMW'er!

(community_translated_from_language)

Jeg betød faktisk tænderne sammen og tog min XM til mekanikeren i går! Du havde helt ret i at tage fat på det hurtigt. Det viste sig at være en defekt iltsensor, der forårsagede alle problemerne, ikke banksensoren som jeg oprindeligt troede. Mekanikeren spottede problemet med det samme og havde nogle reservedele på lager. Hele herligheden kostede omkring 300 dollars og tog kun et par timer. Det bedste? Min bil kører perfekt nu! Den træge acceleration er væk, og jeg brænder ikke længere benzin som en gal. Tomgangen er også silkeblød. Jeg føler mig ret dum for at have udsat det så længe, især da reparationen var relativt ligetil. Mekanikeren var virkelig professionel, forklarede alt tydeligt og viste mig endda den gamle sensor. Bestemt holder jeg denne værksted i tankerne til fremtidig vedligeholdelse. Tak igen for at have pushet mig til at få den tjekket ud. Intet slår at have bilen kørende som den skal!

(community_translated_from_language)