BMW Z3 Alarm Død? Tjek Dit Backup Batteri Først!

Hej! Jeg har lidt erfaring med BMW'er, ikke en ekspert, men jeg har haft min del af problemer. Havde et meget lignende problem med min 2003 BMW Z4 sidste år. Alarm systemet opførte sig præcis som dit. Det viste sig, at backup batteriet var helt dødt, det er et almindeligt problem i disse ældre modeller (det sker også i 3-serien). Tog den til mit faste værksted, og de bekræftede min mistanke. Backup batteriet var færdigt efter års brug. At få det udskiftet løste problemet fuldstændigt. Det kostede mig omkring 330 Euro for hele arbejdet, inklusive arbejdskraft. Før jeg deler mere specifikke detaljer, kunne du fortælle mig, om du får nogen specifikke fejlkoder? Har du også bemærket andre elektriske problemer i det sidste? Dette ville hjælpe mig med at give dig mere relevant rådgivning baseret på min erfaring. Stol på mig, det er normalt en ligetil løsning, men at vide mere om din specifikke situation ville hjælpe!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Tak for det detaljerede svar. Ja, min Z3 har lige rundet 153850 KM og fik service sidste måned. Fejlkoderne jeg får er B3001 og B3004. Ingen andre elektriske problemer, som jeg har bemærket, alt andet fungerer perfekt. Bilen starter og kører fint, det er bare denne alarmting, der driver mig til vanvid. Jeg var også tilbøjelig til at tro det var backup-batteriet efter at have læst din oplevelse. Bemærkede du nogen advarselstegn, før dit batteri helt svigtede? Var det også et hårdt job at udskifte, eller ret ligetil for mekanikeren? Jeg prøver bare at få en idé om, hvad jeg går ind til. Tak for din hjælp!

(community_translated_from_language)

Hej, tak for detaljerne! Ja, det er præcis de fejlkoder, jeg også fik med min Z4, B3001 og B3004. Det er næsten som déjà vu at høre om din situation! Når jeg ser tilbage, var der nogle subtile advarselstegn, jeg totalt overså, før mit backup-batteri døde helt. Alarmen ville sommetider give et meget svagt kvidren, når den blev aktiveret, ikke den sædvanlige klare biplyd, vi er vant til. Desuden blinkede alarm-indikatoren sommetider uregelmæssigt. Men ærligt talt, jeg lagde ikke særlig meget mærke til det, før systemet stoppede med at virke helt. Reparationen var ret ligetil for min mekaniker. Det tog omkring en time, måske lidt mere. Den vanskeligste del var at få adgang til backup-batteriets placering, det er gemt væk under nogle paneler. Men enhver ordentlig mekaniker, der kender BMW'er, burde kunne klare det uden problemer. Min mekaniker måtte fjerne et par trimstykker for at komme til det, men intet større. En ting jeg vil anbefale baseret på min erfaring er, at du sørger for, at de bruger et OEM-batteri eller i det mindste en høj kvalitetsekvivalent. Jeg prøvede oprindeligt at spare lidt penge med et eftermarkedsprodukt, men det holdt ikke mere end et par måneder. Jeg måtte have det lavet igen med den rigtige del. Da din kilometertal er ret tæt på, hvad min var, da dette skete (jeg var på omkring 160.000 km), vil jeg vædde gode penge på, at dette også er dit problem. Lad mig vide, hvordan det går, hvis du får det fikset!

(community_translated_from_language)

Tusind tak for alle de detaljerede informationer! Du har virkelig beroliget mig omkring hele sagen. Nu hvor du nævner det, har jeg faktisk også lagt mærke til det svage kvidren, når alarmen aktiveres, men jeg har aldrig sat tingene i sammenhæng før. Jeg tror, jeg vil booke en tid hos min mekaniker næste uge. Jeg vil helt sikkert følge dit råd om at få et OEM-batteri, jeg har lært min lektie om at prøve at spare penge på reservedele til disse biler! Det sidste, jeg ønsker, er at skulle håndtere dette problem to gange. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring. Det er super hjælpsomt at vide præcis, hvad man kan forvente, især omkring reparationstiden og -processen. Jeg vil opdatere dig, når jeg har fået det ordnet! Tak igen for al din hjælp!

(community_translated_from_language)