100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

david_silber16

Captiva ratvinkelsensor problem

Jeg har en 2023 Chevrolet Captiva, benzinmotor, med 176.145 km. På det seneste er styringen blevet et reelt problem. Det føles som om jeg kæmper mod rattet, næsten som om servostyringen slår fra periodisk. Plus, rattet vibrerer, især ved lavere hastigheder. Jeg mistænker, at det kan være styrevinkelsensoren, men er ikke sikker. Er der nogen, der har oplevet lignende problemer?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En ejer af en Chevrolet Captiva fra 2023 oplevede problemer med styretøjet, inklusive periodisk tab af servostyring og vibrationer ved lavere hastigheder. Den mistænkte årsag var en defekt styrevinkel sensor. Der blev foreslået at tjekke sensorens kodning, da defekt kodning er et almindeligt problem. Ejeren bekræftede senere, at et værksted diagnosticerede og reparerede den defekte sensor kodning.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

mariehoffmann1

Lyder som det faktisk kunne være vinkelsensoren. De symptomer, du beskriver, den øgede styreindsats og vibrationer, er i overensstemmelse med det. En defekt sensor kan rode med bilens stabilitetskontrol og endda antispin-systemer, hvilket fører til justeringsproblemer. Er der nogen chance for, at sensorkodningen kan være defekt? Det ville være det første, jeg ville tjekke, da det er den mest almindelige fejlfunktion for disse sensorer. Men mere info ville være nyttigt - trækker bilen til den ene side? Nogle advarselslamper?

(community_translated_from_language)

david_silber16 (community.author)

Tak for det hurtige svar. Den trækker ikke rigtigt til den ene side, og overraskende nok er der ingen advarselslamper tændt. Kodning af sensoren... er det noget, jeg nemt kan tjekke selv, eller kræver det specialudstyr? Nogle tip til, hvordan jeg kan verificere kodningen?

(community_translated_from_language)

mariehoffmann1

Okay, ingen trækken og ingen lys er interessant, men udelukker ikke en defekt vinkelsensor. Desværre kræver kontrol af kodningen diagnostisk udstyr, der kan kommunikere med din bils computer. Det involverer at læse de aktuelle sensordata og sammenligne dem med det forventede område. Uden de rigtige værktøjer kan du desværre ikke gøre meget. Mit bedste forslag er at svinge forbi et værksted, så de kan kigge på det og tilslutte det til diagnosecomputeren.

(community_translated_from_language)

david_silber16 (community.author)

Værdsætter indsigten. Tog den til værkstedet, og de bekræftede, at det var ratvinkelsensoren. Fejlagtig kodning, præcis som du mistænkte. Reparationsomkostningerne var 195€ Tak igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

CAPTIVA