charlotte_ghost5
Captiva udstødningslækage NOx-katalysatorfejl
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En ejer af en Chevrolet Captiva fra 2018 rapporterede en tændt kontrollampe og en fejl relateret til NOx-lagerkatalysatoren, sammen med en lugt af udstødning. Problemet blev mistænkt for at være en udstødningslækage opstrøms for NOx-katalysatoren, potentielt på grund af en revne i manifolden eller en defekt pakning, der påvirker NOx-reduktionsprocessen. Den foreslåede løsning var at inspicere udstødningsmanifolden og fleksible rør for lækager. Problemet blev bekræftet af en mekaniker som en lille lækage i udstødningssystemet før katalysatoren, som blev repareret.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
charlotte_ghost5 (community.author)
Interessant analogi! Brændstoføkonomien ser normal ud, men udstødningslugten er bestemt ny. Hvor præcist skal jeg lede efter denne lækage? Er der specifikke steder, der er almindelige fejlpunkter på Captiva?
(community_translated_from_language)
guenterzimmermann1
Uden selv at se det, vil jeg foreslå at tjekke omkring udstødningsmanifolden først, især hvor den er boltet til motorhovedet. Inspicér også flexrøret – det er designet til at absorbere vibrationer, men det kan revne over tid. Helt ærligt kan det være svært at jage udstødningslækager, som at finde en nål i en høstak. I betragtning af NOx-katalysatorfejlen kan det være værd at få den tjekket af et værksted. En lille lækage nu kan føre til større problemer, muligvis endda skader på selve katalysatoren.
(community_translated_from_language)
charlotte_ghost5 (community.author)
Tak, det er virkelig nyttigt. Jeg tog den med til min mekaniker, og de bekræftede, at det var en lille lækage i udstødningssystemet lige før katalysatoren. Reparationsomkostningerne var 265 €, så ikke så dårligt. Forhåbentlig er det slutningen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
CAPTIVA
guenterzimmermann1
Lyder bekendt. Jeg har også en Captiva. Disse symptomer peger på en potentiel udstødningslækage opstrøms for NOx-katalysatoren, måske en revne i manifolden eller en dårlig pakning. Lækagen forstyrrer iltsensorerne, hvilket derefter skruer med NOx-reduktionsprocessen. Tænk på det som at forsøge at bage en kage med et hul i din ovn – temperaturen holder sig aldrig rigtig. Har du bemærket nogen ændring i brændstoføkonomien eller motorpræstationen?
(community_translated_from_language)