rainersteel9

Citroen Nemo Elektrisk problem

Jeg kæmper med et mærkeligt elektrisk problem på min 2015 Citroen Nemo diesel. Kilometerstanden er 196442 km. Terminal 30 ser ud til at blive afbrudt på en eller anden måde. Køretøjet starter dårligt og kæmper for at starte, som om batteriet næsten er fladt. Jeg har tjekket batteriforbindelserne, og de ser solide ud. Jeg målte også spændingen under start, og den falder som en sten. Kan det være en kortslutning et eller andet sted, der dræner batteriet, eller måske noget med tændingskontakten, der ikke leverer ensartet strøm?

(Oversat fra Engelsk)

En 2015 Citroen Nemo diesel oplevede dårlig start og et betydeligt spændingsfald under start, hvilket tydede på et elektrisk problem. Problemet blev mistænkt for at være relateret til en afbrudt terminal 30-forsyning, en potentiel kortslutning eller et problem med tændingskontakten. Efter forslag om at belastningsteste batteriet og kontrollere ladesystemet, blev det konstateret, at batteriet var defekt. Udskiftning af batteriet løste startproblemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

En afbrudt terminal 30-forsyning kan bestemt forårsage disse symptomer. Den kontinuerlige spændingsforsyning er afgørende for mange systemer. Spændingsfaldet, du ser under start, er mistænkeligt. Har du belastningstestet selve batteriet? Et stærkt afladet eller defekt batteri kan udvise præcis de symptomer, du beskriver. Undersøg også opladningssystemet for at sikre, at det genopfylder batteriet effektivt efter start. Leverer det tilstrækkelig spænding?

(community_translated_from_language)

Okay, belastningstest af batteriet giver mening. Det vil jeg få gjort hurtigst muligt. Vedrørende ladesystemet, hvordan tjekker jeg præcist, om det leverer nok spænding? Hvad er det forventede område, jeg skal kigge efter, når motoren kører?

(community_translated_from_language)

Med motoren i gang skal du se omkring 13,8 til 14,4 volt ved batteripolerne. Alt, der er væsentligt lavere end det, peger på et problem med generatoren eller spændingsregulatoren. Men i betragtning af den dårlige start og spændingsfaldet under start, mistænker jeg stadig, at et defekt batteri er den primære synder. Du bør tage den med på et værksted.

(community_translated_from_language)

Jeg fik batteriet belastningstestet, og du havde ret – det var færdigt. Skiftede det ud, og nu starter den som en drøm. Det hele kostede mig 290€, inklusive batteri. Sætter virkelig pris på hjælpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

NEMO