aaronschmidt73
DMax automatisk transmission Urimelig gearskifte
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Chevrolet DMax diesel fra 2019 oplever problemer med upålidelig gearskiftning, et advarselslys for gearkassen og ujævn gearskiftning, der sommetider føles som om den sidder fast i nødmodus. Niveuaet af hydraulikvæske er fint, men olien kan være slidt. En mindre elektrisk fejl med en defekt sensor, der forårsager underspænding, mistænkes for at påvirke gearkassens elektroniske styring, hvilket fører til disse problemer. Det anbefales at kontrollere gearkassevæskens tilstand og løse problemet med underspænding, som blev bekræftet som årsag, hvilket førte til en reparation og oliebytning.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
aaronschmidt73 (community.author)
Ja, med nødprogram mener jeg, at det ser ud til at sidde fast i et højere gear, hvilket begrænser accelerationen. Jeg havde et mindre elektrisk problem for et par uger siden – en defekt sensor, der trak for meget strøm. Kunne den underspænding forstyrre transmissionen?
(community_translated_from_language)
finn_schwarz82
Absolut! Moderne automatiske transmissioner er afhængige af elektronisk styring. Den defekte sensor kan meget vel være synderen. Transmissionens styreenhed (TCU) har brug for stabil spænding for præcist at styre de solenoider, der regulerer olie flow og tryk. Uregelmæssig spænding kan føre til de symptomer, du beskriver – TCU bliver forvirret, hvilket resulterer i dårlig transmission ydeevne og i sidste ende udløser nød tilstand. Det kan være værd at få transmissionens væsketilstand tjekket professionelt, men jeg har stærkt mistanke om, at underspænding kan være årsagen. Et værkstedsbesøg anbefales på det kraftigste.
(community_translated_from_language)
aaronschmidt73 (community.author)
Mange tak for indsigt! Jeg tog den med på et værksted, og du havde ret. Underspænding havde fået automatgearkasseolien til at slides hurtigere end forventet, hvilket førte til problemerne. Reparationen, inklusive et olieskift, kostede mig omkring 240 €. Jeg sætter pris på din hjælp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
DMAX
finn_schwarz82
Lyder frustrerende! Usandsynlige gearskift med lyset tændt kan pege på flere ting. Da hydraulikvæskeniveauet er fint, er en lækage mindre sandsynlig. Når du siger 'nødmodus', mener du så, at det begrænser dig til et bestemt gear? Har der været udført noget arbejde på det elektriske system for nylig? Underspænding kan forårsage fejl i den elektroniske styring af den automatiske transmission. Automatiske transmissioner er afhængige af specifikke olietryk og flowhastigheder, og underspænding kan påvirke dem. Glidende transmission kan også forårsage disse symptomer.
(community_translated_from_language)