franziskadunkel1

Elektrisk problem med Cobalt

Hej, jeg har et stort elektrisk problem med min 2009 Chevrolet Cobalt med benzinmotor. Batteriet bliver ved med at blive kraftigt afladet. Jeg ser en fejlmeddelelse i speedometeret, lysene er svage og flimrer, og fejlhukommelsen har en masse koder relateret til lav spænding. At starte motoren er en kamp; batteriet er bare for svagt. Jeg mistænker en defekt batterisensor baseret på noget forskning. Er der nogen, der har oplevet lignende symptomer? Jeg river mig i håret her!

(Oversat fra Engelsk)

En Chevrolet Cobalt fra 2009 oplever et større elektrisk problem, med symptomer inklusive et stærkt afladet batteri, fejlmeddelelser, svagt og flimrende lys og fejlmeddelelser om lav spænding. Problemet mistænkes for at være en defekt batterisensor. Efter konsultation med en mekaniker bekræftes problemet at være batterisensoren, som derefter repareres, hvilket løser de elektriske problemer.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Hilsen. Jeg forstår, at du oplever et problem med et afladet batteri i din 2009 Chevrolet Cobalt. De symptomer, du beskriver, herunder fejlmeddelelsen, svage lys, lagrede fejlkoder og startvanskeligheder, peger bestemt på et betydeligt elektrisk problem. Har du testet batteriets spænding, når bilen er slukket, og når den kører? Hvilke værdier fik du?

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Ja, jeg målte spændingen. Når bilen er slukket, viser den omkring 11,8 V, og når den kører, når den knap 13,2 V. Bekræfter det min mistanke om en defekt batterisensor, eller kunne der være noget andet på spil her? Jeg forsøger at undgå unødvendige udgifter.

(community_translated_from_language)

Disse spændingsaflæsninger er virkelig bekymrende. Et sundt ladesystem skal læse tættere på 14V, når det kører. Selvom en defekt batterisensor er en stærk mulighed, kan andre komponenter som generatoren eller endda et parasitisk træk bidrage. Med disse symptomer og fejlkoder er det klogt at bringe bilen til et pålideligt værksted for at bekræfte diagnosen. De har de rigtige værktøjer til at fastslå den nøjagtige årsag. Det lyder som om, at dette er ud over en simpel reparation.

(community_translated_from_language)

Du havde ret! Jeg tog den til min mekaniker, og det var faktisk batterisensoren. Reparationen, inklusive dele og arbejde, kom op på 315 €. Tusind tak for dit råd; det sparede mig for en masse tid og en potentiel fejldiagnose!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

COBALT