G37 Top Stuck + Advarselslamper: Problem med væltningssensor?

Hej! Jeg havde et lignende problem med min Infiniti Q60 fra 2013 sidste sommer, og det gjorde mig sindssygt frustreret! Advarselslysene og de elektriske fejl viste sig at være bare en sprunget sikring i hovedstrømssystemet. Mit lokale værksted fandt det ret hurtigt – det tog dem omkring 30 minutter at diagnosticere og reparere. Det kostede mig omkring 52€ for sikringsudskiftning og arbejdskraft. Før du hopper til større konklusioner, vil jeg helt klart få sikringsboksen tjekket. Disse Infinitis kan drille, når der er et elektrisk problem, og sommetider er det bare noget simpelt som dette. Et hurtigt spørgsmål dog: har du bemærket andre elektriske problemer, før dette skete? Er dit batteri også relativt nyt? Det ville hjælpe at kende disse detaljer for bedre at finde problemet. Fortæl mig disse detaljer, så kan jeg måske dele mere specifik rådgivning fra min erfaring!

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Min bil har kørt 220024 km og fik lige service sidste måned. Jeg har ikke bemærket andre elektriske problemer før dette, og mit batteri er faktisk ret nyt, jeg skiftede det for omkring 6 måneder siden. Godt forslag om sikringen, det er bestemt værd at tjekke først, før jeg begynder at få panik over større problemer. Ved du tilfældigvis, hvilken sikring jeg skal kigge efter specifikt? Jeg har min manual, men den er ikke super klar omkring systemet til kaleche.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Tak for de detaljer, det er virkelig hjælpsomt. Bare for at tilføje til min tidligere oplevelse med min Q60, måtte jeg faktisk håndtere noget lignende, selv efter at have skiftet sikringen. I mit tilfælde viste det sig, at der var en specifik sikring (nummer 15 i hovedsikringsskuffen), der styrer flere elektriske komponenter, inklusive kabriolet-systemet. Da dit batteri er relativt nyt (som mit var), og du har haft service for nylig, er jeg endnu mere overbevist om, at det sandsynligvis er et sikringsproblem. Da det skete med min bil, tjekkede jeg først 15A-sikringen, der er specifikt mærket til kabriolet-topsystemet - den er normalt i hovedsikringsskuffen under motorhjelmen. Du finder den i diagrammet på sikringsskuffens låg, selvom jeg ved, at disse Infiniti-manualer kan være lidt forvirrende! Bare en heads-up fra min erfaring: selvom sikringen ser okay ud visuelt, kan den stadig være defekt. Da jeg fejlsøgte min, måtte jeg faktisk teste sikringen med et multimeter for at være sikker. Hvis du ikke er tryg ved at gøre det, vil de fleste autoparts-butikker tjekke den gratis. Vil du have noget imod at tjekke, om den specifikke sikring ser okay ud? Mens du er i gang, kan det også være værd at tjekke sikring nummer 23 - den er relateret til airbagsystemet i disse modeller. Lad mig vide, hvad du finder!

(community_translated_from_language)

Tusind tak for al den detaljerede hjælp! Jeg tjekkede lige begge sikringerne, du nævnte – du kommer ikke til at tro det, men sikring 15 var helt klart sprunget! Købte en erstatning for omkring 5€, satte den i, og alt fungerer perfekt nu. Toppen kører glat, og alle advarselslys er slukket. Jeg kan ikke tro, at jeg stressede over potentielt at skulle have større reparationer! Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring og guidede mig igennem dette. Du sparede mig en masse penge og hovedpine. Jeg beholder helt sikkert denne information lige ved hånden, hvis det sker igen. Tak igen for at være så hjælpsom!

(community_translated_from_language)