piaweber66
HHR IAT sensor problem
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Chevrolet HHR fra 2007 oplevede en tændt motorlampe og et tab af effekt, hvor diagnostikken indikerede et problem med indtakslufttemperaturføleren (IAT). Problemet blev mistænkt for at være forårsaget af en defekt sensor eller relaterede problemer med ledningerne. Efter at have overvejet råd om at kontrollere forbindelser og spænding, blev IAT-sensoren udskiftet, hvilket løste problemet og genoprettede bilens ydeevne.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
piaweber66 (community.author)
Spænding? Det har jeg ikke tjekket. Hvor præcist skal jeg måle spændingen, og hvad skal den vise? Jeg vil ikke ødelægge noget.
(community_translated_from_language)
richardknight8
Jeg er ikke helt sikker på den korrekte spænding, og ærligt talt har du sandsynligvis brug for mere avancerede diagnostiske værktøjer for at måle korrekt. I min erfaring med Megane var det faktisk sensoren trods alt. Jeg anbefaler at tage den med til et værksted; de kan diagnosticere problemet hurtigt.
(community_translated_from_language)
piaweber66 (community.author)
Du havde ret! Det var IAT-sensoren. De udskiftede den, og bilen kører perfekt igen. Kostede mig 155€, men det var det værd! Tak for rådet!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
HHR
richardknight8
Jeg havde lignende problemer med min gamle Renault Megane: motorlampen, ujævn tomgang. Det viste sig at være en defekt sensor. Jeg vil råde dig til at kontrollere alle ledninger og forbindelser først. Får sensoren den korrekte spænding?
(community_translated_from_language)