Hjælp til reparation af VW Fox gearkasse og momentkonverter

Havde de samme transmissionsproblemer på min VW Polo TDI fra 2005. Symptomerne passede nøjagtigt: automatgear der opførte sig mærkeligt med hårde gearskift og knirkende lyde, plus advarselslamper. Låseskoblingen i momentkonverteren var ved at svigte, hvilket forårsagede motorudsving mellem gearskiftene. Reparationen af gearkassen viste sig at være betydelig. Hele momentkonverteren skulle udskiftes, da individuelle dele ikke kan serviceres. Mekanikeren fandt metalpartikler i gearolien, hvilket indikerer intern slid. Automatgearet krævede også en komplet skylning og filterudskiftning for at forhindre fremtidig skade. Arbejdet tog 3 hele dage på værkstedet. Dette er ikke et gør-det-selv-job, da det kræver løft af gearkassen og specialværktøj. En gearkassespecialist bekræftede, at dette er et kendt svagt punkt på disse gearkasser, der ofte svigter omkring 80-100.000 km. Jeg vil stærkt anbefale at få det tjekket snart, da fortsat kørsel med disse symptomer kan forårsage komplet gearkassesvigt. De knirkende lyde indikerer, at der allerede er intern skade. Når momentkonverteren svigter helt, bliver bilen ukørlig og skal bugseres. Reparationen løste alle problemer, ingen flere advarselslamper, jævne gearskift og korrekt låseskoblingskobling. Jeg har kørt 40.000 km siden reparationen uden problemer med gearkassen.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse med reparation af VW Polos automatgearkasse. Næsten identisk med mit Fox-problem. Jeg er bare nysgerrig, husker du cirka, hvad du betalte for hele udskiftningen af momentkonverteren og gearkassearbejdet? Jeg spekulerer også på, om du har haft problemer med koblingen eller andre gearkasseproblemer siden reparationen? Min Fox er stadig på værkstedet, men jeg prøver at budgettere for værste tilfælde. Konverterfejlen ser alvorlig ud, og jeg er bekymret for de samlede omkostninger inklusive arbejdskraft.

(community_translated_from_language)

Glad for at give en opdatering siden mit oprindelige indlæg om reparation af VW Polos automatgearkasse. Gearkassereparationen blev gennemført succesfuldt og kostede i alt 2120€, inklusive arbejdskraft og dele. Den defekte låsekobling i momentkonverteren var hovedårsagen, præcis som mekanikeren mistænkte. Efter reparation af problemerne med automatgearets momentkonverter har bilen kørt fejlfrit i over 50.000 km nu. Ingen flere advarselslamper, knirkende lyde eller problemer med gearkassen af nogen art. Gearkassen skifter jævnt mellem alle gear, og konverterfejlmeddelelserne er aldrig vendt tilbage. Investeringen var det værd, da udskiftning af hele enheden forhindrede mere omfattende skader. En svigtende momentkonverter kan sende metalspåner gennem hele transmissionssystemet, hvis den ikke repareres. Selvom reparationsomkostningerne var betydelige, løste det alle symptomerne og forhindrede en potentiel komplet udskiftning af gearkassen. Baseret på min erfaring bør det tilbud, du måtte modtage, ligge i et lignende område, i betragtning af at det lyder som den nøjagtige samme konverterfejl. Reparationen eliminerede alle koblingsproblemer og genoprettede den korrekte funktion af automatgearet.

(community_translated_from_language)

Tak for feedbacken. Jeg ville bare dele, hvordan min reparation oplevelse endte. Endelig fik jeg min Fox tilbage fra transmissionsværkstedet i dag. Mekanikeren bekræftede, at det faktisk var en defekt momentkonverter, der forårsagede problemerne. De fandt metalpartikler i væsken, ligesom andre nævnte. Låse-koblingen var helt ødelagt. Den samlede regning løb op i 2350€ for dele og arbejdskraft. De udskiftede hele momentkonverter-samlingen, udførte en transmissionsskylling og installerede et nyt filter. Autotransmissionsspecialisten brugte 4 dage på at færdiggøre alt, da de var nødt til at fjerne hele gearkassen. Første tur efter reparationen var som at have en anden bil, ingen mere knirken eller ujævn skiftning mellem gear. Konverterfejl koderne er væk, og alle advarselslamper er slukket. Mekanikeren sagde, at det at fikse det, da jeg gjorde det, sandsynligvis forhindrede et komplet transmissionssvigt. Jeg vil opdatere efter at have kørt nogle flere kilometer på den, men indtil videre ser transmissionen reparation solid ud. Specialisten nævnte, at denne reparation burde holde i yderligere 80.000 km, hvis den vedligeholdes korrekt.

(community_translated_from_language)