Jetta TDI-motorbankning + olieadvarsel peger på dårlige lejer

Efter at have oplevet lignende symptomer med min VW Passat TDI fra 2010, lyder dette som et potentielt alvorligt problem, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed. Kombinationen af bankelyde og olietryksadvarsler indikerer typisk problemer ud over blot en defekt olietryksensor. Sidste gang på værkstedet afslørede diagnosen, at min oliepumpe var ved at svigte, hvilket forårsagede inkonsekvent olietryk. Dette førte til utilstrækkelig smøring af motorens lejer, hvilket forklarede bankelydene. Olietryksensorens aflæsninger var nøjagtige, ikke defekte, og advarede om et reelt problem. Reparationen krævede afmontering af oliepanden, udskiftning af oliepumpeenheden og kontrol af motorens lejer for skader. Da det blev opdaget tidligt, havde lejerne ikke lidt større slid. Fortsat kørsel med disse symptomer risikerer dog katastrofal motorskade. Når oliepumpen svigter, cirkulerer motorolien ikke korrekt, uanset korrekt olieniveau eller nylige olieskift. Bankelyden indikerer ofte oliemangel ved kritiske motordele. Jeg vil stærkt anbefale at undgå at køre bilen, indtil den er korrekt diagnosticeret. Dette er ikke en reparation, der kan udsættes, da utilstrækkeligt olietryk kan ødelægge en motor inden for få minutter af drift.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele den detaljerede forklaring. Havde nøjagtig samme problem med min 2013 Jetta for to år siden, bankelyd og advarsler om lavt olietryk. Udskiftning af oliepumpen var faktisk synderen, plus de fandt noget slid på motorlejerne på grund af olielækage omkring pakningerne. Sporede du, hvor meget den fulde reparation endte med at koste dig? Bare nysgerrig, da priserne varierer, og det kan hjælpe andre med at vurdere reparationsomkostningerne. Jeg spekulerer også på, om du oplevede relaterede problemer siden reparationen? Mit motoroliforbrug forblev lidt højere end normalt i et par måneder efter reparationen, men normaliseredes til sidst.

(community_translated_from_language)

Godt at høre, at du havde lignende symptomer og fik det løst. Efter min oliepumpe reparation i Passaten, har alt kørt perfekt med normalt olieftryk. Reparationen kostede i alt 755€, hvilket inkluderede udskiftning af den defekte oliepumpe og kontrol af alle motorlejer for slid. Ingen olieforebrugsproblemer eller bankelyde siden reparationen. Rodårsagen var dårlig oliecirkulation, der forårsagede intermitterende lavt olieftryk, men det at fange det tidligt forhindrede større skade på motorlejerne. Et tilstoppet oliefilter blev også udskiftet under servicen som en sikkerhedsforanstaltning. Anbefalingerne til oliens viskositet blev justeret lidt for at beskytte mod fremtidige oliefaldsfald. To år senere og over 40000 km kører motoren stadig med korrekt olieftryk uden advarselslamper eller usædvanlige lyde. Regelmæssige olieskift med den korrekte viskositetsklasse har holdt alt kørende problemfrit siden reparationen.

(community_translated_from_language)

Jeg tog min Jetta til en ny mekaniker efter at have søgt online anbefalinger. Den samlede reparation kom til 890€, inklusive dele og arbejdskraft til udskiftning af oliepumpen. De fandt moderat slid på to motorlejer, der havde behov for opmærksomhed, hvilket øgede omkostningerne. Stadig billigere end at risikere komplet motorsvigt. Værkstedet færdiggjorde alt på 3 dage og viste mig de gamle slidte dele. Temmelig indlysende hvorfor motoren lavede de forfærdelige bankelyde, oliepumpe akslen havde betydeligt slid der forårsagede tryktab. De udskiftede også oliefilteret, da det var delvist tilstoppet med metalpartikler. Efter 6 måneder og 15000 km kører motoren perfekt med stabilt olietryk. Ingen flere advarselslamper eller underlige lyde. Holder vedligeholdelse med regelmæssige olierskift ved hjælp af den anbefalede viskositet. Meget bedre oplevelse med denne mekaniker sammenlignet med tidligere værksteder, de tog sig tid til at forklare problemerne og vise de beskadigede komponenter.

(community_translated_from_language)