aaronschulz1
Koleos motorstyringsfejl
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En diesel Renault Koleos fra 2018 med 206.053 km viste en besked om 'motorstyringsfejl' og ville ikke starte. Indledende kontrol afslørede løse batteripoler, som blev strammet, men det løste ikke problemet. Der opstod bekymringer om et potentielt ECU-problem, især da motorlampen lyste, og der var tilfælde af motorudsving. Problemet blev i sidste ende løst ved at rengøre og sikre batteripolerne korrekt, hvilket undgik behovet for udskiftning af ECU'en.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
aaronschulz1 (community.author)
Okay, ECU lyder skræmmende. Motorlyset var tændt et stykke tid, ja. Hvad mener du med "motorforstærkning"? Er det som når motoren accelererer og decelererer af sig selv? For jeg tror, jeg bemærkede det et par gange, før det skete. Hvis ECU'en er brændt af, er det så superdyrt at reparere?
(community_translated_from_language)
karlwolf1
Motorudsving er, når motorens omdrejningstal (omdrejninger pr. minut) går op og ned uregelmæssigt. Hvis du så det, og lyset var tændt, ja, så er ECU'en muligvis gået i stykker. Bedst at få den til et værksted. De kan tjekke den ordentligt med diagnoseværktøjer.
(community_translated_from_language)
aaronschulz1 (community.author)
Mange tak! Det viste sig at være batteritilslutningerne, selvom jeg troede, at jeg havde strammet dem. Mekanikeren rensede dem ordentligt og opkrævede 155€. Jeg føler mig lidt dum, men det var i det mindste ikke en ny ECU!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
KOLEOS
karlwolf1
Kunne være. ECU (det er motorstyreenheden, grundlæggende bilens hjerne) problemer kan forårsage det. Er motorlyset tændt, eller har du bemærket nogen motorudsving eller anden mærkelig adfærd, før den døde helt? Hvis batteriforbindelserne var løse, kan det have forårsaget et spændingsfald, som kan forstyrre ECU'en.
(community_translated_from_language)