theodark1
Lacetti overophedningsproblem
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Chevrolet Lacetti diesel fra 2010 med 82.226 km oplever motoroverophedning og intermitterende aktivering af check engine-lyset. Den mistænkte årsag er en defekt radiatorelventilator, muligvis på grund af en defekt hastighedsføler. Et andet potentielt problem kunne være en fejl i termostathus. En professionel diagnosticering anbefales for nøjagtigt at identificere og løse problemet.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
theodark1 (community.author)
Tak. Ventilatorbladet ser ud til at rotere fint, når jeg tjekker det. Men jeg ved ikke, om termokontakten fungerer rigtigt. Og hvordan tester jeg hastighedssensoren for at se, om den er god? Kan du fortælle mig mere om, hvad der skete med din, og hvordan du fikset det?
(community_translated_from_language)
lindawolf5
I mit tilfælde så det ud til, at der var noget galt inde i ventilatoranlægget. Det var kompliceret, og jeg ville ikke beskadige motoren, så jeg gik til en tekniker. Der er brug for en diagnose.
(community_translated_from_language)
theodark1 (community.author)
Tak, en professionel diagnose er vejen frem. Jeg vil bestille en tid på et værksted for at få det tjekket. Reparationen kostede 250€, for dem der undrer sig.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
LACETTI
lindawolf5
Jeg har også en Lacetti. Jeg havde et lignende problem for et stykke tid siden. Drejer ventilatorbladet frit? Hvis ikke, kan noget blokere kølesystemet. Det kan også være en fejl på termokontakten. Viser temperaturmåleren højt?
(community_translated_from_language)