matsbauer2

Laguna Diesel kører for fedt

Jeg oplever et problem med min 2004 Renault Laguna diesel. Motoren kører alt for rigt. Jeg har bemærket reduceret motoreffekt, motorlampen lyser, ujævn motorgang, væsentligt højere brændstofforbrug og en rykvis fornemmelse ved acceleration. Bilen har 225978 km på uret. Kan en defekt injektionsventil eller injektor være årsagen? Jeg har allerede tjekket indsugningsmanifolden og iltsensoren, men alt ser ud til at være i orden.

(Oversat fra Engelsk)

Renault Laguna diesel fra 2004 oplever problemer med for fed blanding, hvilket fører til reduceret motorkraft, tændt kontrollampe, ujævn kørsel, højt brændstofforbrug og ryk under acceleration. Problemet mistænkes for at være forårsaget af en defekt indsprøjtningsventil eller -dyse, da andre komponenter som indsugningsmanifold og iltsensor er blevet kontrolleret og fundet i orden. Efter et besøg på et værksted blev det bekræftet, at en defekt brændstofindsprøjter var problemet, og efter reparation kører bilen igen problemfrit.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Jeg havde et lignende problem med min Renault Megane. Har du tjekket tændrørene? Hvornår blev de sidst skiftet? Symptomerne, du beskriver, lyder meget bekendte. I mit tilfælde var motorlampen også tændt, og mit brændstofforbrug var forfærdeligt. Er den ujævne gang konstant eller kun ved bestemte hastigheder?

(community_translated_from_language)

Tændrørene blev udskiftet for cirka 30000 km siden. Den ujævne gang er mest mærkbar ved lavere hastigheder og under acceleration, især når motoren er kold. Kan det stadig være tændrørene, selv med en relativt nylig udskiftning?

(community_translated_from_language)

Selvom 30000 km ikke er overdrevet, med de symptomer er det værd at dobbelttjekke. Baseret på din beskrivelse er en defekt injektor dog en stærk mulighed. Diagnosen ville være vanskelig og specialiseret. Jeg vil anbefale et besøg på et pålideligt værksted.

(community_translated_from_language)

Jeg tog den med på værkstedet, og du havde ret – en defekt brændstofindsprøjtningsdyse var faktisk problemet. Reparationen, inklusive dele og arbejdsløn, kostede 515 €. Bilen kører nu problemfrit igen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

LAGUNA