bernd_schulz1

Lexus ES Lean Condition

Jeg er officielt ved at rive mig i håret. Jeg har en 2023 Lexus ES med benzinmotor, og den gør mig vanvittig. Jeg oplever et mærkbart tab af effekt, motorlampen håner mig, og motoren går ujævnt, især ved acceleration – det føles som om bilen rykker. Jeg har allerede kørt 139915 km. Jeg har mistanke om, at den kører for magert (for lidt brændstof). Jeg er ikke en total nybegynder; jeg har tjekket for åbenlyse vakuumlækager og renset luftmassemåleren. Kan en defekt katalysator eller en tilstoppet EGR-ventil forårsage dette, eller er jeg helt galt på den?

(Oversat fra Engelsk)

En Lexus ES fra 2023 oplever en mager blanding, hvilket fører til et mærkbart effekttab, ujævn motorgang og et tændt kontrollampe for motoren. Foreløbige undersøgelser for vakuumlækager og rengøring af luftmængdemåleren løste ikke problemet. Problemet blev i sidste ende sporet til en defekt brændstofindsprøjter, som efter udskiftning løste symptomerne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Hmm, det lyder bekendt. Jeg havde lignende symptomer på min ES. Reduceret effekt, ujævn gang og det frygtede check engine-lys. Jeg jagtede vakuumlækager og rensede endda indsugningsmanifolden, men det løste det ikke. Brugte du en ordentlig scanner til at læse fejlkoderne?

(community_translated_from_language)

Godt spørgsmål. Ja, jeg brugte en scanner, og den kaster koder relateret til en mager tilstand. Så du oplevede lignende problemer på din ES, siger du? Hvad var det præcist, der fik din motor til at køre magert? Viste den også en mager kode? Jeg prøver bare at indsnævre tingene, før jeg begynder at kaste dele på den.

(community_translated_from_language)

Ja, jeg havde de samme lean-koder. Start ikke med at udskifte katalysatoren endnu! I mit tilfælde viste det sig at være en defekt brændstofindsprøjtningsdyse/indsprøjtningsventil. Jeg ville helt sikkert tage den til et værksted. De kan teste dine brændstofindsprøjtningsdyser, og en korrekt diagnose vil spare dig for en masse tid og penge i det lange løb.

(community_translated_from_language)

Tak! Jeg sætter pris på rådet! Jeg tog den med til et certificeret værksted, og du havde ret, efter at have testet ordentligt fastslog de, at det faktisk var en defekt brændstofindsprøjtningsdyse. Jeg udskiftede den, og det løste alle problemerne. Den endelige regning kom op på 515 €. Tak igen for tippet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model