Opladningsfejl i sidespejlvarme + fejl kode reparation nødvendig

Efter at have haft en lignende elektrisk fejl på min 2013 Challenger, kan problemer med spejlvarme i koldt vejr ofte spores tilbage til problemer med ledninger eller fejl i kontrolmodulet. Sidste vinter diagnosticerede værkstedet en beskadiget ledningsnet mellem døren og spejlenheden. Temperaturstyringssystemet fortsatte med at give fejlmeddelelser, fordi kredsløbet var afbrudt. De varme spejlelementer var intakte, men forbindelsen var forringet på grund af gentagen dørbevægelse over tid. Til sikkerhed ved kørsel om vinteren er fungerende spejlvarmere afgørende. Reparationen omfattede udskiftning af ledningsnettet og kontrol af kontrolmodulets forbindelser. Selvom det ikke er et alvorligt mekanisk problem, kræver det omhyggeligt diagnostisk arbejde, da flere elektriske komponenter interagerer med varmesystemet. Det er værd at bemærke, at disse varmeproblemer almindeligvis opstår efter flere års brug i Charger/Challenger-modeller. Få en certificeret tekniker til at kontrollere, om det virkelig er ledningerne, da fugtindtrængen gennem forringede pakninger nogle gange kan give lignende symptomer og fejl i kontrolmodulet. Reparationen er bestemt til at klare, men kræver korrekt elektrisk diagnostisk udstyr for at finde den nøjagtige fejlplacering i kredsløbet.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse. Min 2016 Charger havde nøjagtig det samme problem med bakspejlsvarme sidste vinter. Varmeelementet stoppede helt med at virke, og fejlkoden blev ved med at dukke op. Efter at have set dit indlæg, mistænker jeg, at mit sidespejl også kan have en beskadiget ledningsnet, da symptomerne passer perfekt. Køretøjssikkerhed er bestemt en bekymring, når man kører med duggede spejle i koldt vejr. Sporede du, hvor meget den komplette reparation endte med at koste? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre elektriske fejl, der er dukket op, siden du fik det repareret?

(community_translated_from_language)

Fik reparationen lavet sidste måned, og det viste sig at være præcis, hvad jeg mistænkte. Billadningselektronikeren fandt en løs forbindelse, hvor ledningerne møder spejlstikket. Den samlede pris var 95€ for at reparere den defekte ledning, hvilket var meget mindre end oprindeligt forventet. Bagspejlvarmen fungerer perfekt nu, selv under kolde vejrforhold. Ingen fejlmeddelelser vises længere på temperaturstyringssystemet. Den elektriske fejl var enklere at reparere end at udskifte hele varmeelementet eller ledningsnettet. Siden reparationen har alle spejlvarmefunktioner været stabile uden nye problemer. Mekanikeren tjekkede også de omkringliggende forbindelser under arbejdet, hvilket hjælper med at forhindre lignende problemer i at opstå. For alle, der oplever de samme symptomer, hjælper det at få det tjekket tidligt med at undgå mere omfattende elektriske reparationer senere.

(community_translated_from_language)

Jeg tog den til check i går efter dine hjælpsomme indsigter. Mekanikeren bekræftede problemet med ledningsnettet på omkring 30 minutters test. Bildelektronikdiagnosen viste den præcise fejlkode, du nævnte. Reparationen var ligetil, de fik den løse forbindelse ordnet og kontrollerede varmeelementets integritet. Den samlede pris blev 120€ inklusive diagnosegebyret. Meget bedre end min tidligere oplevelse, hvor et andet værksted ville have skiftet hele spejlenheden ud. Har allerede testet varmen i morges i koldt vejr, og temperaturkontrollen fungerer perfekt nu. Ingen flere fejlkoder. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det ordnet før vinterkørselsæsonen. Sikkerhedsaspektet ved køretøjet gjorde det absolut værd at få det ordnet med det samme i stedet for at vente. Tak for at du guidede mig i den rigtige retning med ledningsdiagnosen. Du sparede mig for en unødvendig dyr reparation.

(community_translated_from_language)