maximilianschroeder6

Peugeot 5008 AC-kompressorfejl

Min Peugeot 5008 fra 2019 med benzinmotor har en A/C-kompressor, der ser ud til at være død ved 278576 km. A/C'en tænder ikke, og den køler ikke. Min OBD-scanner viser en A/C-fejl. Jeg har tjekket A/C-systemets sikringer, og de er fine. Kunne det være en trykkontakt eller et kompressorproblem? Nogle ideer, før jeg begynder at skille tingene ad?

(Oversat fra Engelsk)

Peugeot 5008 fra 2019's A/C-kompressorfejl blev oprindeligt mistænkt for at skyldes et trykafbryder- eller kompressorproblem, da A/C'en ikke kølede, og en fejl blev registreret via en OBD-scanner. Efter at have udelukket sikringsproblemer, blev muligheden for underspænding foreslået, hvilket blev bekræftet ved at måle spændingen ved kompressorterminalerne. Problemet blev sporet til en defekt forbindelse i ledningsnettet, og reparationen blev gennemført med succes på et værksted.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Jeg havde et lignende problem med min gamle Volvo V70. Klimaanlægget slog fra, og der var en fejlkode. Det viste sig at være underspænding, der fik kompressoren til at slukke. Har du tjekket spændingen ved klimakompressoren, når motoren kører? Kontroller også remstrammeren og selve remmen. En slirende rem kan forhindre kompressoren i at gå i indgreb. Nogle mærkelige lyde fra det område?

(community_translated_from_language)

Underspænding, hva'? Jeg har ikke tjekket spændingen direkte ved kompressoren endnu. Hvor målte du spændingen på din Volvo? Var det ved kompressorens terminaler eller et andet sted i klimaanlæggets ledninger? Remmen ser ud til at være i orden, men jeg vil tjekke remstrammeren. Var der andre symptomer med din Volvo?

(community_translated_from_language)

Jeg målte direkte på kompressorens terminaler med et multimeter, mens motoren kørte, og klimaanlægget var tændt. Spændingen var væsentligt lavere end batterispændingen. I betragtning af at du allerede har udelukket sikringer, og hvis remmen og strammeren ser ud til at være i god stand, vil jeg anbefale at tage din Peugeot til et værksted for en ordentlig diagnose. Underspændingsproblemer kan være vanskelige at fastslå uden det rigtige udstyr.

(community_translated_from_language)

Mange tak for hjælpen! Jeg tog den med på værkstedet som foreslået. Det var faktisk et underspændingsproblem, der fik A/C-kompressoren til at slukke! De sporede det tilbage til en defekt forbindelse i ledningsnettet. Reparationsomkostningerne var 240€, så ikke så dårligt i sidste ende. Jeg er virkelig taknemmelig for dit råd!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

5008