LisSommer20

Problemer med BMW 3-serie (2008): Sort røg, kontrollampe, tab af effekt og udstødningslugt

Hej venner, jeg har et problem med min BMW 3-serie (modelår 2008, benzin). Den vil simpelthen ikke længere køre som den skal. Mærkeligt nok kommer der sort røg ved acceleration, og der er en række andre problemer som tændt kontrollampe, tab af effekt, udstødningslækage og en kraftig udstødningslugt. Jeg har en fornemmelse af, at effektiviteten af min NOx-katalysator er for lav. Har nogen af jer oplevet lignende problemer og ved eventuelt, hvad der blev gjort på værkstedet for at løse det? Jeg vil sætte stor pris på tips og erfaringer.

(Oversat fra Tysk)

En BMW 3-serie (2008) oplever problemer såsom sort røg under acceleration, et indikatorlys, effekttab, en udstødningslækage og en stærk udstødningslugt. Disse symptomer tyder på et potentielt problem med NOx-katalysatoren, muligvis på grund af at den er stærkt belastet eller slidt. I et lignende tilfælde blev katalysatoren udskiftet, hvilket løste problemerne. Det anbefales at få bilen tjekket af et værksted for at bekræfte diagnosen og fortsætte med nødvendige reparationer.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Hallo! Dit problem lyder meget lig det, jeg havde med min BMW 1-serie (modelår 2010). Jeg har kun lidt erfaring med biler, så jeg valgte at bringe den direkte til værkstedet. I mit tilfælde var NOx-katalysatoren stærkt belastet og alderen. De udskiftede katalysatoren helt på værkstedet, hvilket kostede mig 1350 euro. Siden da har min bil kørt perfekt, og problemet med den sorte røg er også væk. Men for at kunne hjælpe dig bedre, ville det være nyttigt at have lidt mere information om bilen. Hvor mange kilometer har bilen f.eks. kørt, og hvornår blev den senest serviceret?

(community_translated_from_language)

Tak for svaret! Min 3'er har allerede kørt 156201 kilometer, og den sidste service var for præcis et år siden. Jeg frygter, at jeg ikke kan komme uden om katalysatoren. Det ser desværre ud til, at jeg også må påregne en større reparation. Forhåbentlig bliver det ikke alt for dyrt.

(community_translated_from_language)

Intet problem, det er derfor vi er her! Med den kilometertal er en aldrende katalysator temmelig typisk. Prisen for udskiftning kan variere afhængigt af hvor du får det gjort. Da jeg fik min skiftet, gav værkstedet mig et overslag på omkring 1300 euro, men jeg har også hørt om folk, der heldigvis har betalt mindre. Men gør dig ikke alt for store bekymringer! En præcis pris kan kun din værksted fortælle dig. Og husk, selvom det gør ondt nu, er det på længere sigt bedre at løse problemet. Efter udskiftningen skal din BMW køre helt normalt igen, og du vil helt sikkert mærke forskellen. Bare få afklaret, hvad der præcist er galt. Held og lykke!

(community_translated_from_language)

Mange tak for rådet, jeg sætter stor pris på det! Jeg vil få bilen på værksted så hurtigt som muligt og forberede mig på prisoverslaget. Forhåbentlig bliver jeg lige så glad som dig bagefter. BMW'en er trods problemerne en fantastisk bil, og det ville være synd at give den op på grund af en defekt katalysator. Tak igen for støtten!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model