Rejsendes kølervæsketab

Hej! Jeg ejer også en Traveller med en dieselmotor. Jeg oplevede noget lignende for et stykke tid siden. Har du tjekket vandpumpen? Nogle gange kan de lække uden at efterlade åbenlyse vandpytter, især hvis det er en langsom lækage. Undersøg også kølerdækslet; et defekt dæksel kan forårsage tab af kølevæske gennem fordampning. Er kølevæsketabet betydeligt, og hvor ofte har du brug for at fylde det op?

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Jeg har ikke specifikt tjekket vandpumpen, men jeg vil helt sikkert se nærmere på den. Hvad angår kølervæsketabet, vil jeg sige, at jeg tilføjer omkring en halv liter hver par uge. Kølerdækslet ser ud til at være i orden, men jeg vil dobbelttjekke det. Er der noget specifikt, jeg skal kigge efter, når jeg inspicerer vandpumpen?

(community_translated_from_language)

I betragtning af at du fylder kølervæske på hver anden uge, er tabet betydeligt. Når du kontrollerer vandpumpen, skal du kigge efter tegn på tørret kølervæske eller pletter omkring pumpehuset og udløbshullet. Føl på området, hvis det er muligt, for fugtighed, efter at motoren har kørt. Helt ærligt, med det tabsniveau kan det være bedst at få det tjekket af et værksted, før det eskalerer. En tryktest af kølesystemet kan lokalisere lækagen, hvis den ikke er synlig med det samme.

(community_translated_from_language)

Tak for rådet! Jeg inspicerede vandpumpen, som du foreslog, og der var nogle små spor af tørret kølervæske. Jeg tog den med til mit lokale værksted, og de bekræftede en lille lækage i vandpumpen. De udskiftede den, fyldte kølervæske på, og det kostede mig 52 €. Det ser ud til at køre problemfrit nu. Værdsætter hjælpen!

(community_translated_from_language)