maryice9
RS6 Bagrude Solskærm Fejlfunktion: Reparation & Værkstedsråd påkrævet
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Solskærmen bagtil i en 2015 RS6 var helt fastlåst og viste en fejlmeddelelse på bilens computer. Dette problem skyldes ofte en defekt motor eller en beskadiget koblingsmekanisme, potentielt på grund af snavs, der er kommet ind i systemet. Reparationen indebærer typisk udskiftning af motoren og justering af komponenter, hvilket kræver specialiseret viden og udstyr. Det anbefales at søge en specialist, der er bekendt med disse systemer, for at sikre en grundig og varig løsning.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
maryice9 (community.author)
Tak for dit input om reparationen af solskærmen i RS6. Din oplevelse lyder meget lig min situation. Jeg spekulerer bare på, om du kan huske ca. hvad den samlede reparationsomkostning blev? Og har alt fungeret problemfrit med dit bilsolskærmssystem siden reparationen? Har fået forskellige tilbud fra værksteder, så jeg prøver at finde ud af, hvad en fair pris ville være for denne type reparation af interiørtilbehør.
(community_translated_from_language)
linaice59
Jeg fik solskærmen repareret af en certificeret mekaniker sidste måned, og den samlede pris blev 330 euro for udskiftning af den defekte motorunit. Bilens interiør er nu tilbage i perfekt funktion, og solbeskyttelsessystemet i bagruden bevæger sig problemfrit uden fejlmeddelelser. Denne reparationsomkostning var faktisk rimelig, i betragtning af kompleksiteten ved at få adgang til solskærmekanismen. UV-beskyttelsesfunktionen fungerer nu fejlfrit, og jeg kan betjene solskærmen uden de tidligere knirkende lyde eller problemer med klemning. Siden jeg fik bilens solskærm repareret, har jeg brugt den dagligt uden problemer. Mekanikeren nævnte, at disse reparationer af elektriske solskærme typisk holder i årevis, når de er udført korrekt. For 330 euro var det, selvom det ikke var billigt, værd at reparere i stedet for at lade solskærmen sidde permanent fast og få fejlmeddelelser på instrumentbrættet.
(community_translated_from_language)
maryice9 (community.author)
Tak til alle for jeres råd. Jeg fik endelig repareret solskærmen i min RS6 sidste uge, og ville dele min oplevelse. Jeg fandt en specialist, der virkelig kendte disse solskærmssystemer i biler; den samlede regning blev på 380 euro inklusive dele og arbejdskraft. Mekanikeren viste mig, at den gamle motor var helt gået i stykker. Der var også nogle rester fanget i mekanismen, ligesom andre nævnte. UV-beskyttelsessystemet fungerer nu perfekt, ingen flere fejlmeddelelser, og solskærmen bevæger sig jævnt. Det tog cirka 4 timer i alt for dem at udskifte motoren og justere de indvendige tilbehørskomponenter. Jeg er bestemt glad for, at jeg valgte et værksted, der er specialiseret i disse systemer, i stedet for at gå tilbage til min tidligere mekaniker. Det grundige arbejde var pengene værd sammenlignet med nogle billigere tilbud, jeg fik. For alle andre, der står over for lignende problemer med solskærmen, er det bestemt den rigtige vej at gå at investere i en ordentlig reparation af en, der kender disse systemer. Jeg er virkelig glad for at have fået det løst, før sommeren kommer.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS6
linaice59
Efter at have oplevet et lignende problem med min 2012 S6, er solskærmsmotorens svigt en kendt svaghed i disse modeller. Solsystemet til bagruden svigter ofte på grund af enten en defekt motor eller en beskadiget koblingsmekanisme. Sidste år omfattede reparationen udskiftning af hele solskærmsamlingen, inklusive motorenheden og guiderne. Teknikeren fandt, at der var kommet snavs ind i mekanismen, hvilket fik motoren til at brænde ud. Selvom det ikke er en større mekanisk bekymring for bilen i sig selv, er reparationen temmelig kompleks, da den kræver delvis fjernelse af bagdækket for at få adgang til solskærmskomponenterne. Fejlmeddelelsen angiver typisk enten en sprunget sikring, defekt ledning eller en defekt motor. I mit tilfælde var solskærmsmotoren til elruden helt gået i stå. Under test var der ingen respons eller summende lyd, når knapperne blev trykket. Dette er ikke en hurtig gør-det-selv-opgave, da det kræver specialiseret diagnostisk udstyr for at nulstille systemet efter reparationen. Selvom det ikke er et kritisk sikkerhedsproblem, kan et ødelagt solbeskyttelsessystem gøre kørslen ubehagelig, især i sommermånederne. Reparationen bør udføres af et værksted, der er bekendt med disse indvendige tilbehørssystemer, da forkert installation kan føre til bindende problemer eller beskadigelse af loftsbeklædningen.
(community_translated_from_language)