leoniedark95

S10 Rykvis acceleration Hvinende støj

Har problemer med min 2015 Chevrolet S10 diesel. Den har kørt omkring 171.726 km på uret. På det seneste tændes motorlampen, og jeg oplever ryk ved acceleration, sammen med en tydelig fløjten og en høj hvæsende lyd, også under acceleration. Nogle gange går motoren endda i stå i tomgang. Jeg har også bemærket et højere brændstofforbrug og en generel mangel på motorkraft. Jeg mistænker, at det kan være en dårlig ladetrykssensor. Jeg har tjekket de åbenlyse ting som luftindtaget for løse forbindelser eller skader, men alt ser ud til at være ok visuelt. Jeg hælder til en defekt ledning eller stikforbindelse til selve sensoren. Har nogen andre oplevet noget lignende?

(Oversat fra Engelsk)

Chevrolet S10 diesel fra 2015 oplevede ryk under acceleration, en hvinende støj, øget brændstofforbrug og sporadisk stalling, med tændt kontrollampe. Den mistænkte årsag var en defekt trykføler for turbolader eller dens forbindelser. Efter rengøring af sensorforbindelserne med kontaktrens løste det ikke problemet, og en mekaniker bekræftede, at sensoren var defekt og udskiftede den, hvilket løste problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Hej! Det lyder uhyggeligt bekendt. Jeg havde næsten præcis de samme symptomer i min gamle Opel Corsa for et par år siden. Motorlampen, mærkelige lyde ved acceleration, og hele baduljen. Viste sig at være en boostlækage, og ja, tryksensoren var involveret. Har du kontrolleret sensorforbindelserne ordentligt? Måske bruge noget kontaktrens?

(community_translated_from_language)

Tak for svaret! Når du siger at "ordentligt" kontrollere sensorforbindelserne, hvad mener du præcist? Jeg inspicerede dem visuelt, men jeg har ikke gjort noget ud over det. Var der et specifikt område, der forårsagede problemet på din Corsa, eller var det bare generelt korroderet?

(community_translated_from_language)

Okay, det jeg mener er, at nogle gange er et visuelt tjek ikke nok. Stikket kan se okay ud udefra, men indeni kan stifterne være korroderede eller løse. Prøv at tage sensoren ud, giv stifterne en god rengøring med kontaktrens, og sørg for at stikket klikker godt tilbage på plads. Hvis det ikke løser det, er du nok ude i en defekt sensor eller noget mere alvorligt. Helt ærligt, på det tidspunkt vil jeg foreslå at tage den til et værksted. Kunne spare dig for en masse besvær.

(community_translated_from_language)

Tak for de detaljerede råd! Jeg fulgte dit forslag og rensede sensorforbindelserne med kontaktrens, men desværre løste det ikke problemet. Jeg tog den til en lokal mekaniker, og det viste sig, at ladetrykssensoren faktisk var defekt. De udskiftede den for 95 €, og nu kører alt igen problemfrit. Sætter pris på din hjælp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

S10