100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

emmahahn5

Sail Diesel Turbo-problemer

Min 2012 Chevrolet Sail diesel har turboproblemer. Check engine-lampen lyser, og den rykker under acceleration. Der er også en hyle- og hvæselyd ved acceleration, og den går nogle gange i stå i tomgang. Brændstofforbruget er steget, og effekten er faldet. Jeg tjekkede turboen og slangerne og fandt en mulig defekt kabel- eller stikforbindelse. Kunne det være en defekt ladetrykssensor?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Chevrolet Sail diesel fra 2012 oplever problemer med turboen, inklusive tændt kontrollampe, ryk under acceleration, usædvanlige lyde, stalling, øget brændstofforbrug og reduceret effekt. Problemet kan stamme fra en defekt kabel- eller stikforbindelse, der potentielt involverer tryksensoren for boost. Forslag til løsninger omfatter kontrol af vakuumledninger, intercooler-rør og brug af en OBD2-scanner til at læse diagnostiske fejlkoder. Til sidst bekræftede et værksted en defekt kabel- og stikforbindelse til tryksensoren for boost, som blev repareret.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

dominik_silber31

Lyder som en potentiel boostlækage. Tjek alle dine vakuumslanger og intercooler-rør for revner eller løse forbindelser. En dårlig boosttrykssensor vil helt sikkert forårsage disse symptomer, men udløser normalt en specifik kode. Hvilken DTC logger ECU'en?

(community_translated_from_language)

emmahahn5 (community.author)

Tak. Jeg har ikke fejlkoden for diagnosen. Hvor kan jeg finde den, og hvad ville det indikere?

(community_translated_from_language)

dominik_silber31

Du skal bruge en OBD2-scanner for at læse koden. I betragtning af dine symptomer og visuelle inspektion, og uden en kode, vil jeg sige, at det er 50/50 sensor- eller forbindelsesproblem. Det kan være bedst at få et værksted til at køre en ordentlig diagnose, især med den hvæsende lyd. Kan være en revnet slange, som de kan lokalisere bedre.

(community_translated_from_language)

emmahahn5 (community.author)

Tak for rådet. Jeg tog det til et værksted, og kablet og stikforbindelsen til ladetrykssensoren var defekt, som du havde mistanke om. Reparationsomkostningerne var 95 €. Dine indsigter hjalp meget.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SAIL